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カルモのブログ一覧

2018年06月18日 イイね!

トゥインゴの右ハンドルは足の置き場が…

コペンくんの走行距離も7万キロを超えてきました。

一応乗りつぶすつもりでいるのですが、
プラグの件で得た感触だと、もしかすると普通車よりもガタがくるのが早いのかも知れないな…
と思い、なんとなくですが次の足車の検討をしています。

というわけで標記のトゥインゴです。
相変わらず小さいクルマが好きなのと、
なによりRRというレイアウトがフツーっぽくなくてワクワクします。

試乗はしていないのですが、
先日、ルノーのお店に行って運転席にだけ座ってきました。
展示車はAT(?)だったのですが、「予想通り」左足の置き場がありません。。。
おそらくMTになってペダルが3つつくと、フットレストスペースは無いようです(営業さん確認済)。

もしトゥインゴにするなら、本国使用の左ハンドルを並行輸入するしかなさそうです(´・ω・`)

Posted at 2018/06/18 11:06:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるまエッセイ | クルマ
2018年04月10日 イイね!

軽自動車はプラグの寿命が短い

文字だけの投稿で失礼いたします。
ご無沙汰しております。皆様如何お過ごしでしょうか。。。

さて、我が家のコペン君は先日無事、一度目の車検を迎えました。
走行距離は約70000km。良く頑張ってくれてます。

車検の際、メカさんに「どこか調子の悪いところありませんか?」と尋ねられたので、
ごく気軽に、「あー、最近寒いせいか、エンジンのかかりが悪い感じはありますねー」
と答えたところ、

「普通車のプラグ寿命は約10万kmだが、軽自動車は7万km」

という通説を教えていただきました。

理由については色々言われてるみたいですが、
単純に、普通車に比べて軽自動車の方が高回転での走行時間が長いかららしいです。
プラグ交換をお願いしたところ、やはりカブってたみたいです。


以上、一言φ(..)メモメモでした。

Posted at 2018/04/10 12:27:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | LA400K(コペン) | クルマ
2016年10月24日 イイね!

ファミリーカー買い換えます

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

表記ついでに近況報告を。。。

コペンくん:
相変わらずの通勤足車、酷使されてます。
もうすぐ給油100回記念がやってきそうです。
走行中にオープンに出来る例のグッズがぶっ壊れて
本体コンピューターまでおかしくしたトラブルがあったのですが、
それ以外は特に問題も無く通勤オープン生活を満喫中です。
サイド引かないとルーフ開閉できないノーマル仕様はちと辛いですね。。。

ナロー1970:
私の父親に非常に可愛がられてすこぶる快調の模様。
エンジンは番号的にはTのものですが、S的なチューンを施されている説が濃厚。

カレラタルガ:
気温が高くない時期はミッションの調子も悪くなかったのですが、
夏場はギアが入りにくい…果たして気候は関係するのか?
お金が貯まったらミッションOH予定。


で、みんカラ的には公にしていない我が家のファミリーカーですが、
(3万円貰えるやつです。。。)
将来的に姪っ子に婿入り?することになり、
我が家のファミリーカーを買い換え(というか買い足し)することになりました。
おそらくAXELA Sport の15XDにすると思います。
噂のクリーンディーゼル。一度乗ってみたかったのです!


Posted at 2016/10/24 21:35:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年08月25日 イイね!

標準燃費20km/L達成

給油記録だけは真面目につけている当ブログですが、
今日の記録を持ってやっと標準燃費が20kmの大台に乗りました。

すっかりアップし忘れてますが、
夏タイヤにするときにホイールも新調しました。
ホイールの軽量化は・・・多分標準アルミと同じくらいの重さですが、
タイヤをエコタイヤにしたら燃費がリッター1km以上良くなりましたね。
エコタイヤってすごいんだなと実感中です。

コペンは車重がそんなに重くないのもあって、
エコタイヤでもそこそこグリップしますので、
ワインディング(下り)もそれなりに楽しんでます。

Posted at 2016/08/25 23:24:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | LA400K(コペン) | クルマ
2016年07月18日 イイね!

桁を間違えました。

【911本体価格6850.0万円】が入荷!合計2件の物件が新登場[07/17]
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4853121472/index.html?vos=dcsrrmgm2014120118hi

おお、685万の911かぁ。なんとか手が届くかも知れない範囲のものもあるんだなー

・・・と思ってWebSite覗きに行ってみたら、

説明文に「フルナンバーマッチング」。

あれって思ったら、タイトルの小さいフォントで
カレラRS2.7 純正SR装備 フルレストア済73年RS

わおーw

そしてよく見たらお値段6千850万円也。

73カレラRSも一時期の2倍以上の値付けになってしまっているのですね。。。
ここまで値が張ると、別にナロールックでなくても私の74カレラでもいいんじゃないかと。。。
エンジンは同じですからね。。。

まあ、そんな74カレラでさえ、私が入手した数ヶ月後には
(クーペボディですが)1000万オーバーになってしまっていたので、
現在だといくら諭吉先生を積めばいいのか見当もつきません(´・ω・`)

値段が落ち着く日は来るのでしょうか。

Posted at 2016/07/18 10:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | porsche911 | 日記

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「トゥインゴの右ハンドルは足の置き場が… http://cvw.jp/b/243066/41619737/
何シテル?   06/18 11:06
ひっそりと生きてます(`・ω・´) 絶対速度よりは軽快爽快ドライブが好き=車重の軽い車が好きです。 幼少期の刷り込みによりポルシェに対して異常な拘り...

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