カルモのブログ一覧

検索能力が今ひとつなのか、 LA400Kコペンのホイール＆タイヤサイズに関して うまくまとまっているサイトを発見できなかったので、 ちまちまと自分で調べてみました。 Ｂ：ブリジストン Ｄ：ダンロップ Ｔ：トーヨータイヤ Ｍ：ミシュラン Ｇ：グッドイヤー 他にもタイヤメーカーあると思いますが、 ...
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タイトル画像は、トライアル中に2222kmゾロ目達成の記念写真です（＾□＾；） マフラー変えても燃費悪くなるわけではなさそう？ ってことで、一度JC08値と対決してみることにしました。 ガチに省燃費走行、というよりは、 無駄にアクセルを踏まないようにする、いつものアレです。 コペンローブS　 ...
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今日のネタはちょっと話が長い＆画像ないです。 あと、カルモはクルマ関係の知識ふかーくは無いという前提でお読み下さい(´・ω・`) スイフト（NA）時代に、（確か）京乃助さんに教えて頂いた、 「インマニ圧負圧走行大作戦」 っていうネタがありまして。 アクセルワークなど工夫して、 インマニ圧 ...
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先日の1000km点検の日に、、 秘密工場さんにアルトターボRSの試乗車が納入されておりまして、 2人目の試乗ドライバーとしてリストに名を連ねさせていただきましたｗ 噂の新トランスミッションAGS&パドルシフトですが。。。 Dレンジで機械任せにしておくと最悪の乗り心地です＞＜ 自分で運転しなが ...
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走行距離は既に1700kmになってしまいましたが、 本日1000km点検＆諸々の部品取り付けを 秘密工場さんでお願いしてきました。 写真は、本来納車時に取り付け予定だった、 ロッソモデロ　Ti-C　マフラーです。 テールは特別色のサンセットブルーにしてみました。 綺麗です。気に入りました。 ...
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本日、気温2度という環境のなか、 何故かオープンにして家人の送迎をしたカルモです。 シートヒーターつけて、エアコン温風足下MAXにすると そんなに寒くないですね（少しやせ我慢(´・ω・`)） シフトノブがもう少し低い位置になるといいなと思い、 スイフト時代最後につけていたシフトノブを いろ ...
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～900km（6500rpm） ２速→70km/h ３速→100km/h ４速→135km/h（参考値） もうこの辺りの回転数になってくると 高速道路以外では難しいですね。。。 ～1000km（7000rpm) ２速→75km/h ３速→110km/h 20年前くらいの ...
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現在里子のナローくんです。 以前から、写真のようにエンジンのカバー的な部分が 赤いということで、Sのエンジンではないかという説がありました。 （この当時、911はT・E・Sというグレード設定で、Sが高性能） 今回、CB&R WATAHIKIさんで何をしたんでしょうか… シリンダーヘッドがアル ...
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～5500rpm ２速→60km/h ３速→90km/h弱 ４速→120km/h弱（参考値） ～6000rpm ２速→65km/h ３速→90km強 ４速→120km/h(参考値） 燃費は15km/L台まで落ちそうです。 まあこれだけ回して15km台なら御の字でしょうか。 ...
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２速→55km/h ３速→80km/h弱 ４速→105km/h ５速→130km/h（参考値） 通勤で一日に90km～100km走りますので 日々のブログが毎日慣らし運転になってしまって つまらない感じですね(´・ω・`) しかし、この車に６速を設定していただければ、 もっとスピードでそうな気 ...
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