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2021年05月09日

冷却対策を考える（効果の確認編）

5/8冷却対策DIYの続き

さて、効果のほどは如何に？
やはり峠を走るんに限るでしょ。
（最近イニシャルＤを読み返してるやつｗ）

久しぶりの六甲山！！
軽くドライブ（少し攻める）してみよう。
オイラはココでドラテクを磨いてサーキットに
ステップアップしていったんでねー。

まずは腹が空いては始まらない。
姫路で格安スタンドで給油。
カード払いで133円/Lは安過ぎでしょ！
（オイラの近所では144円相場だよ）

三木抜けて下道で向かいます。
途中のコンビニで撮影。SSC号に見惚れるやつ(笑

国道428号線から六甲山系に入る。最も西側で
神戸弘陵学園のそばを通る。
途中で再度山の入口を横目で見ながら
一路頂上方面へ。

森林植物園、六甲山牧場、オルゴール館など
全て休館ですわなー。

おっ、裏六甲ドライブウェイ
最近巷で有名になりすぎて休日夜間は通行止めだとか
いざ突撃！
最初は急こう配なダウンヒルが続きます。
楽しいぃーーーww
もちろんセーフティマージン持ってリズミカルに。
前方に一般車が見えたら少し離れてペースダウン。

ヒルクライムは非力なNA。
そんなになるべく失速させずにコーナー駆け上がります。
でも、息継ぎするほどではなく、しっかり加速してくれます。
以前乗っていたビートよりトルクフルな感じがします。
やはり軽さは武器でしょうか。

反対車線で白バイもいたんで1往復で終了。
いよいよ六甲山頂へ向かいます。

六甲枝垂れを見ようかと思ってたんですが、、、
あれ！？　通行止めになってるやん。
駐車場にすら入れない、、、（滝汗
あーあー、せっかくやから近所のアスレチック前で写真

仕方ないんで、オイラのホームグランド
再度山に向かいます。
もうね。途中が怖かったわー。
めっちゃスピード出して横倒しでコーナー攻めるバイク。
それに負けるとも劣らず自転車乗ってるやつ。
車道歩いてハイキングしてる人。
デンジャラスやわぁ（滝汗

途中で外国人墓地の駐車場停めて湖でひとやすみ。
ソーシャルディスタンスを保ちながら結構人がきてましたわ。

さて、再度山。
もう懐かしくて、懐かしくて。
今はセンターラインに酷いキャッツアイが埋め込まれてたり
夜間走行（23時～5時）は通行止めになってますが、
名前も知らない走り屋さんとバトルしていた日々を思い出します。
まさにオイラが武者修行した場所。少し風景は変わってしまったが
やはり血が騒ぎます。SSC3号機で走ったのは初めて。
味わいながら数本流しました。
錨マーク付近のギャラリーコーナーは特に力入っちゃいます（笑

息抜きでビーナスブリッジから景色を眺めるw
ここにあるイタリアレストランに大切な人を連れてきたいな。
って、昔から想ってたけど、まだ実現してないことを思い出す。

本来の目的を忘れそうになってましたが、
走行後のアイドリングで水温見てると、、、、、、
95℃！！
よっしゃー。冷却対策前は軽く105℃に達してたことを考えると
10℃以上も下がっている感じです。こりゃーいい。

せっかく三宮まで来たんで、、、
ランチは「焼肉ライク」へ。
Ｗカルビは美味いですなぁｗｗｗｗ

帰りも三木経由で下道走行。
途中で寄り道を、、、、、
ここは何処だ！？

秀吉陣あとだってさ。
三木合戦の平井山陣跡に行ってしまったわい（笑

そんでもって最後に燃費発表
走行距離：165km
給油量　：7.74Ｌ
燃費　　：21km/L

すっげー！めっちゃ燃費いいやん。
軽くやけど峠走ってるのにさ。
この数値を見てもエンジン快調なんがよくわかります。

有益なテスト走行でした。
グダグダ長文を最後まで読んで下さり
ありがとうございました。

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Posted at 2021/05/13 22:40:31

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