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☆フロッガー@SSC1のブログ一覧

2018年05月15日 イイね!

【拡散希望】34GT-Rが盗難!!

この記事は、Attack参戦車両の34GT-Rが盗まれました!!について書いています。

もう、こういう話を聞くと

悲しくてしょうがない。

クルマ好きな仲間がいる

みんカラで

盗難にあわれて辛い思いをされている方がいる。

その方の心情を察するに、

悲嘆、慟哭、怒り、放心。。。。

想像絶する。

盗難した輩め

オイラは絶対許さねー。

そして神様はちゃんと見ている。

神の裁きを受けやがれ!!

一日でも早く見つかることを祈るばかりです。



Posted at 2018/05/15 23:49:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2018年05月09日 イイね!

みんカラ3年目だってよ。

みんカラ3年目だってよ。5月8日

現在の記録上では

みんカラ3年目!

ま、記念日ってことで。

でも、

オイラは3度の強制退場(ID削除)

食らってるんで

(昔はヤンチャしてました)

正確にいうと

2006年に登録してるんだよな。

んなもんで、

12年目なんだよーっ!

そんなこって、

よろしく!

最近大人しいやん?

って思ってるオールドファンのみなさま

エ〇は心の奥にしまってますぜ。(アヒャアヒャ

ま、少しだけ

さーぶぃす

しちゃーおうかな(えっ



このバックショットのライン

もう芸術的ですよね(爆

あっ、そこの女性のみなさま。

引かないでくださいねー。

いつものことですから(えっ

では、

これからもよろしくでっす!





Posted at 2018/05/09 01:25:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2018年05月05日 イイね!

【業務連絡】バケットシート換装完了!

【業務連絡】バケットシート換装完了!SSC3号のご帰還ってことで

修理してたバケットシート

サクッと換装完了!

そしてボンネットをあけて

ニヤニヤ

ガッチリ頑丈そうなエンジンマウント♪



そしてエンジン始動!

おーーーーーっ

エンジンの振動がダイレクトに伝わってきます。

少しアクセル踏んで回転数を上げると

ぶぉーーーっ

ぶるぶるぶるるる

SSC号が咆哮してるようです。

まさに戦艦大和の主砲が発射されるような

まさに戦うマシンって感じ。

イメージ動画


こりゃーテンション上がりまくりですわ。

早くサーキットで全開走行したくなりますぞよ。









Posted at 2018/05/05 12:09:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2018年04月22日 イイね!

【業務連絡】SSC号のご帰還ですばいっ!

【業務連絡】SSC号のご帰還ですばいっ!昨夜のこと。。。

ニッカポッカ、シュウ、オイラの3人

秘密基地に向かふ。

ピカピカ☆になったSSC号とご対面。

ミッションのオーバーホール等の修理完了。

お待たせしました!

しかも、

SARS軽四耐久開幕戦の前日という

絶妙なタイミング(ふっ

これから慣らし運転しっかりやってから、

いつの日か(未定)、

備北サーキットに戻ってきますよ。

「I shall return.」

暫くはボンビーだなー(ぶつぶつ

さて、お亡くなりやった2速ギア

ほとんど山が削れて丸くなってるという。

こりゃーギア入りませんて(滝汗





帰りはニッカポッカ(チーム最速)にSSC号を運転してもらう。

「こりゃーレーシングカーやな、めっちゃダイレクト感ある」

とご満悦でしたぞよ。

エンジンマウントの交換の効果絶大のようで、シフトフィールがすごくイイ感じ。

SSC修理完了・祝賀会(日程調整中)でぜひ皆さんも運転してみてください。






Posted at 2018/04/22 10:14:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2018年03月25日 イイね!

【業務連絡】ミッションOHについて

【業務連絡】ミッションOHについて昨夜の緊急ミーティングの備忘録的に記す。

*******************************

昨年のSARS軽四耐久最終戦

2速ギア

ガリガリと、渋くて入らなくなる症状。

騙し騙し走行していたものの益々悪化。

いよいよミッションのオーバーホール

SSC3号機はKei works流用の

SPLクロスミッション

熟慮した結果、今回もギア比は変更なし。

現行クロスミッション導入したのが

2014年04月 SSC3号機Ver.2.0完成

走行履歴
2014年05月 備北サーキット練習会 
2014年11月 備北サーキット練習会 
2014年11月 SARS軽四耐久第3戦 159周
2015年04月 SARS軽四耐久第1戦 159周
2015年10月 備北サーキット練習会 
2015年11月 SARS軽四耐久第3戦 158周
2016年11月 SARS軽四耐久第3戦 164周
2017年04月 SARS軽四耐久第1戦 168周
2017年11月 SARS軽四耐久第3戦 166周

備北サーキットA+B軽四耐久SPLコース:1.37km
軽四耐久6回:総周回974周+予選約36周×1.37km=1384km・・・A
備北サーキット練習会3回:約200km×3回=600km・・・B

走行距離
A+B=約2,000km

走行距離以上に過酷な使用状況なので
ミッション脱着してフルOH実施。
ついでに消耗部品の交換も同時施工。

SSC3号機の購入からフルサポートして下さってる
某ショップにお願いします。

そして、アルトの弱点である
エンジンマウントを強化ゴムに変更します。
外見で効果一目瞭然!

純正マウント
alt

強化マウント
alt

ショップより
アルトはエンジンマウントが弱点なこともあり、常に前後にエンジンが動いています。
強化エンジンマウントは、純正の内部ゴムを一式強化ゴムに再充填しています。
エンジンの振動がダイレクトに伝わるためドライバーへの振動が増えますが、スポーツ走行時のフィーリングやレスポンスは格段に良くなります。

こりゃー楽しみだわい♪

修理見込み額
ミッションOH   \151,787
クラッチOH    \ 38,893
エンジンマウント \ 65,880
オイル交換    \ 18,780
-------------------------
合計        \275,340

SSCレンジャー5名で各\55,000負担

※オイルパンのオイル漏れ修理で若干増額なります。

妻子持ちが多いメンバーなんで、今回の修理代はインパクト大。
でも、まだまだサーキットで走りたい!一心で捻出しますよ。

チームSSC
更なる高みを目指して戦うぞ!

まずは納車したら練習会しましょう。







Posted at 2018/03/25 10:00:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

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「@d3-taka さん。あれ⁉かつめし違うんやぁ~(笑)」
何シテル?   07/31 15:56
3度目のみんカラ登録です! 今度は強制削除されないように。。。(願 チームSSCの代表やっちょります。 1994年創立の超老舗チームになりました。 ...
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