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2016年07月09日 イイね！

SARS軽四耐久2015最終戦 BATTLE of ピストン編

SARS軽四耐久2015最終戦 BATTLE of ピストン編実に不定期で気ままなアップですが。。。（苦笑

昨年最終戦の動画編集が滞ってたのを思い出し（ｵｲｯ

ちこちこと編集に勤しむのであった。。。

SARS軽四耐久2015最終戦

決勝２ndドライバー

「ピストン」

若かりし頃は中山サーキットでAE86でブイブイいわしていた

チームの頼りになる兄貴てき存在。

今回は「1st・ブシドー」とツートップで決勝前半で猛牛走り（？）

車載カメラが捉えた激戦の一部をお届けする

BATTLE of ピストン

はじまりーはじまりー。

①VS TWIN


鬼のレイトブレーキでコーナー突込むものの、するするって現れるツイン。
なかなか見応えあるバトルです。

ツインってのも新鮮なんですが、なんせ２人乗りの軽量マシンですからね。
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝのSSC号もなかなか苦戦しますわ。

ここでｽﾍﾟｯｸ比較

項目　　　　　　　 SSC号　　 TWIN
車両重量　　　　 約640g　　　　570g
エンジン　　　　 　K6A　　　　　K6A
動弁機構　　　 　DOHC　　　　DOHC
最大出力　　　　　 54ps　　　　　44ps
最大ﾄﾙｸ　　　　 6.2kgm　　　　5.8kgm
燃費　　　　　　　 23km　　　　　26km
ﾀﾝｸ容量　　　　　　30L　　　　　　21L
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ　 11.9kg/ps　　13.0kg/ps
一回の走行　　　300ｋｍ　　　　210ｋｍ
※ﾚｰｽ燃費10km/Lと計算

こうして見ると軽さは命ですな。
なかなかのポテンシャルですけど、タンク容量が少ない分の
ピット給油回数を考えるといい勝負って感じなんかな。
まースペックだけの想像ですけど。

②ＶＳ　ＡＬＴＯ盛り


トゥデイ＆ビートのＭトレ軍団が速いのは十分すぎるほど知ってますが、
やっぱ同じマシンには負けたくないんですよねー。
俄然タイトな戦いになります。

微妙なスペック差で直線で離されてるんを、コーナーで詰める戦いが続きます。
ローパワーなマシンなんで少しのミスで大きく離されるほんま精神戦でもあります。
ハートは熱く！ドライブはクールに。。。

なかなかできねー芸当ですわｗｗ

当時のレポート

レースダイジェスト



　


Posted at 2016/07/09 21:53:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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