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ダイハツ車、加速時に、タービンみたいなキュイ～ンって音。

あれ、大好きだったんだけど
最近の650タントや、350イースなど全く音がしなくなりましたね…
それと共に、エンジンの音色が変わり
以前までのギュイーンから、ゴロゴロというちょいノイジーな感じになったように思う。

まあ、タービンみたいな音はCVTが一新されたからなんだろうけどエンジンがノイジーなんは、ちょっとなー

でここで、思い出すのがトヨタのエンジン音。
特にハイブリッドのエンジンはノイジーでシエンタから、改良され、静かになった。

やはり、ダイハツはトヨタと何かと比例するよなー

600タントや、300イースは静かで良かったのになー

今日暑い😱☀️

つかさ、175って、他の軽自動車より大きく見えるのも好きなとこw

175でドライブしてきた。

寒い北風の中、車内は快適でしたー

黄昏時
港につきました。


これは、海水浴場らしいです。
夏場は賑わうんでしょうね！
丘があって向こうの島にいけるみたいです。


いい日旅立ちを口ずさみたくなるねw


やっぱり175は秀悦
このムーヴが一番好き
前にも後にもこいつを抜くやつはいないw


帰りは、このあとスーパー山道を駆け抜けましたw

NAだけど、今の車より、6馬力出力高いからスイスイ！
今のは52馬力だけどミッションやエンジンフィールでうまく加速はカバーしてるから軽快だけど、やはり、6馬力の差は縮められない、追い抜き追い越しとか、力を必要とする場面では、やっぱり175の方が力強い

山道なんてへこたれない走破性は優れてますね、多分、L150と175だけかな？58馬力なのは？
しかも、KFで58馬力は歴代ムーヴでは175のみかな？
意外と58馬力エンジンすぐに消滅したよねw

でさ、ワイスロのあのアクセルの踏み心地、あれマジやばいw
特に出光のガソリンは、踏み心地が他のガソリンと違いある程度抵抗が生まれ、少し踏んだだけで軽く加速するんだよなー
あのガソリンは何が違うのか？

昔乗ってた、TOYOTAのワイスロの車両カローラⅡもそうだった。

ふと思い出して、175も効果あるかとエネオスのガソリンを使いきり空にして出光ガソリンにしたら、やっぱりそうだった。
あの時代のガソリンに変わりないんだなーと思った。

新型RAV4、450万～500万だって

バカじゃねw


誰が買うん？w

大した装備もなく、ピラーも車内外板色むき出しでブラックアウトもなし

世の中おかしくね？

リセットしようぜw