なんちゃすとらとすのブログ一覧

昨日から始まったコムス関西遠征。今日は経過報告みたいにと「何シテル」を初めて使ってみましたが…　なんか不十分でめんどくさくなっちゃいましたね。

今夜はビジネスホテルに泊まったのでパソコン使えてバッチリブログ書けます。
でも中身があまりにも濃すぎて多すぎてとても書ききれないのでサラッとダイジェストで。




新装オレンジフェリーで大阪へ。（Wi-Fiイマイチ）


連休と早朝のおかげで？大阪市内は空いてて走りやすかった。難波心斎橋四ツ橋辺りで迷ったが、コムスの小回りと空いた道のおかげで縦横無尽の切り返し！（小路走り反則乗り入れ＆Uターン）　梅田でまたクルクル迷って、「国道起点標碑」を見たかったのだが諦めて１号線へ。詳しい表示で迷わず163号へ。ひたすらに東へ。


木津川市で渋滞にはまるが



南山城村。意外と近かった。　伊賀に三重に届くか？今日はここまで。ついでに月ヶ瀬に寄ってみる。　



高山ダム


その手前に「カフェセブン」。意外と近い。そんなに山奥ではない。今日は休みです。


折り返して宇治経由で「天ヶ瀬ダム」。（「月ヶ瀬」と混同してました）
「宇治川ライン」。噂にたぐわずなかいいですね。



「本日のハイライト！」みん友ksasakさんとコムス「ラストラン⁉」



（ナイショ話）実は裏腹にksasakさん益々コムス好きになって来ているみたいです…　結果なんて関係なく、イヤになって飽きてではないので嬉しいですね。

～オマケ～
ksasakさんの秘密兵器！


プロパンガスボンベ発電機。初めて見た！


～その他諸々話せば長～～～くなりますのでまずはこの辺で～

ksasakさん今日はありがとうございました。とても楽しく有意義な時間をいただけました。（おわかりのようにこんなうるせーおっさんですが、これからもよろしく！）


～追伸～
そして明日は「マイクロカーミーティング‼」

令和明けましておめでとうございます❗

私も出発です。

オレンジフェリー｢おれんじおおさか｣


乗船完了！

改装なって全室個室となりました。　ザコ寝が無くなって快適広々。

明日の朝は大阪南港。　関西遠征始まります！

｢気分はまさにジンギスカン～？!｣

～いやいや決して｢侵略｣や｢征服｣などではなく、｢友好｣ですよ。～　　

コムスやマイクロカーの未来への礎となれば…いいですね。(そんなたいそな)

休みで暇なのでブログ書くぞ。

今日は天気予報では1日中雨。なんだが 朝から一向に降らん。ちょろちょろ降り出したのは昼過ぎ1時過ぎ頃。

10連休で帰省したお知り合いの方に会いに行った。ついでにチョットドライブ。




コムスは温存？　




道の駅みま。



消防車出動！。（エ〇ス〇〇〇アーエンジンルームから出火 みたいです）
見ましたけど写真は撮りません。
ゴールデンウイークで高速道路は走り難い。渋滞ではないのに詰まって40～80km/ｈと速度が目まぐるしくギクシャク変わり走りにくい。

雨だが高速道路乗らず「歯長峠」経由で宇和へ。

しまった失敗。宇和はもともと渋滞するところ。連休でさらに悪化。




元「池田屋交差点」は最悪動かんのでたまらず裏道へ

雨やのにいつもと違いなんかようけ人車で混んじょる。





きょうは「れんげまつり」らしい。





わらマンモスも濡れ濡れ。　でもなんか今までと感じ違わん？　今年のはこじんまりとしてカワイイ感じやない？
今迄あまり真剣には見ていなかった通り過ぎてので感覚ですが、以前はもっとゴッツイ迫力あるような気がしたのですが…　（藁足らんかったのかな？）



「マンモスだ～ ああああぁ～」（ギャートルズ。｟はじめ人間ゴゴンゴ～ン｠）

帰りもグズグズ渋滞なので裏道攻撃！



「43番明石寺！」ここは階段長～いのでよう登れん。すぐ帰る。

意外とショボい雨で、サッサとガッと降ってサッと上がって令和元年5月1日にはスッキリ晴れて欲しいなあ。

まあええわ。


～余談～
去年も書いたと思いますが、GWと言えばやっぱりいすゞGWエンジン。



生きてるうちに乗ってみたい最候補。

ゴールデンウイーク突入？しましたね。世間では未曾有の10連休とかで大わらわ？
併せて天皇陛下御交代で平成の総決算的な報道あまた。そんなことはさておき。
不謹慎ですかな、小市民は休みで喜ぶ。何でも休みになれば喜ぶ。細かいこと言うな。ちゃんと解りもせんと細かい揚げ足取りするばかりのヤカラよりずっと寛容でおバカで平和で実は賢いのかもしれない日本人の柔軟性？

ともかく こんなまとまった休みは今迄の古い頭の私には二度とない事でしょうから、それは充分有難く頂戴致します。　私は今日から9連休です。

「従業員は奴隷だ　死ぬまでこき使え」は本音的現実的にはまだまだ根強く残っているでしょうが、私的ナイショ的には（そんなところはサッサと滅んでしまえ 自業自得因果応報だ！）。



固くなりましたが、前置きはさておき。今回のGW予定はみん友様に大風呂敷を広げてしまって？事前に予定を拘束してしまいましたが、それ故にこちらも裏切れないウソを付けないプレッシャーに燃えます。（半島大陸とは違うのだよ）









「暴走モード」を通り越して「ハイパー」になりそうですね。それはヤバイ。抑えて抑えて…

家とかの各用事は今日明日にまとめて。　後は厳かに「行くのみ！」ですね。

やっと少しは？朝の冷え込みも緩いだか。 昼間は暑いくらい。




桜は終わって、山は広葉樹の花が咲く時期。モコモコブロッコリーが映える。（犬の毛替えを彷彿とさせる…）



公私共に色々思わぬ予定変更が相次いで、なんか落ち着かない週末でしたが



夕方にコムス駆動バッテリーチェック。

そこで異常発見！　1個だけ異常に内部抵抗大きくCCI値低い。桁違いなのでこれは何かある！
端子を外そうとしたらナットが固い。噛みつかない様にそろりと締めたり緩めたりして何とか外れた。
原因は端子取り付けボルトの接触不良でしょう。これはナットの締め付けが緩いのではなく、むしろ締め過ぎで起こる？構造上の問題。
端子ボルトはよくあるバッテリー極版が直接外に出ているのではなく、極板の鉛に鉄のボルトが埋め込まれています。きつく締めて空回りさせたり、振動や衝撃などで鉛は柔らかいのでガタができたりします。
端子はボルトではなく、周りの座面に接していなければいけません。

締め付けは程々ですが、位置を変えスプリングワッシャーをかませて取り付け。
再度テスターで測ると、他のバッテリーと同程度の納得の数値。
一応他のバッテリー端子にも同じ様にあたりを付ける。

内部抵抗＆CCI値は1年前買った時よりは落ちていますがそう大きくなくまだ十分行けるでしょう。はじめはビックリガックリしましたが、なんとか復元出来て助かった。

時間が中途半端に空いたのでバッテリーチェックしてみたのですが…まあ良かった。


～オマケ～



前のバッテリーの、鉛が溶けて外れた端子取り付けボルト。


～追伸～
バッテリーリコールの件は、今日一応ディーラーに寄ってみましたが、ご覧の通りアレがアレなので、ディーラーの方もコムスをよく理解できれて無いので調べて確認理解してから改めて私のコムスを見せてほしいという事でした。
GW明けになります。　



～また来週～（はいよいよGW突入⁉）