• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

たにそめの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2024年4月10日

中期エッセABSなし エンジンマウント左右交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
中期エッセ用の右側エンジンマウントは
12305-B2181
2
中期エッセ用の左側エンジンマウントは
12306-B2041
3
右側は色んな人達のを参考に、バンパー、ヘッドライトを外してエンジンマウントをヘッドライトのところから抜いて取り外します
ジャッキはオイルパンのところにかけました
4
エンジンマウント下側のボルトを外す時は、アストロで250mmのエクステンションを2個(計500mm)で丁度良かったです
5
左側はバッテリー、バッテリートレイ、バッテリートレイ下のステーを取り外し、エンジンマウントを取り外します
ミッションについてるボルトは17mm、ボディ側は14mmです
ジャッキはミッションにかけます
6
左側エンジンマウントの下側ボルトはヘッドライト下からアクセスできます
7
右側の外したミッションマウントです
プリンみたいにユルユルです
8
左側の外したミッションマウントです
新品と比較すると隙間も大きいし、ユルユル
9
120708kmで交換
道具の準備から片付けまでで4時間程で出来ました
交換後は振動はなくなり、ミッションの位置も正しい位置に来たので、入りが良くなりました

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度:

オイル交換

難易度:

FCR-062を入れてみた

難易度:

エンジンオイル交換(71回目)

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

エンジンオイル交換(72回)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

更新頻度低いですが、よろしくお願いします
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

純正加工 リレーズベアリングの遅延機構の撤去 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/20 13:40:33
ラジエーター交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/20 10:27:54
FL5納車から1年ハードに乗った問題と消耗品について。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/29 08:33:07

愛車一覧

ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
先行予約を受付していた頃、FL5にはあまり興味がなかったのですが、2022年9月に正式デ ...
三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
足車担当のエッセから乗り換えました。 理由はエアコンつけた状態で、上り坂を加速したいか ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
実は1月末からジムニーja11→エッセに乗り換えてました。 ジムニーも楽しかったけど、思 ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
密かに欲しかったJA11ジムニーを運良く手に入れる手に入れることが出来ました! ボコボコ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation