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整備手帳

作業日：2011年8月20日

フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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ヘッドライト（Ｈ１）のＨＩＤ化が思っていた以上に簡単にできたので、フォグランプもＨＩＤ化します。

仕様は
３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４（９００６）です。

オークションにて、購入。
外国製です。
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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今回の作業も、バンパーは外さず、取り付けます。
まずは、助手席側から。
一般的にヘッドライト固定ネジを利用して、バラストを装着する例が一般的ですが、既に、先日、ヘッドライト（Ｈ１）用として、バラストを装着しているので、今回は、フォグランプの固定ネジを利用して、バラストを固定します。
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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付属の固定金具にて、バラストを固定します。
今回は、固定する前に仮配線をしてから、固定します。
フォグの場合、ライト裏にカバー等が無いので、Ｈ１のようなカバーに穴を開ける作業等がありません。
その為、配線についてくるゴムのカバーもそのままです。
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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装着ができました。
手前（上側）が、ヘッドライト（Ｈ１）用のバラスト
奥（下側）が、今回、装着したフォグランプ（ＨＢ４）用バラストです。

さーて、点灯確認・・・ん。点灯しません。（泣）
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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配線を良く、確認すると・・・
カプラー通りに装着すると、＋（赤）と－（黒と白）の線が、入れ替わっています。

外国製・・・の問題？
コペン・・・の問題？
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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カプラーの爪を無視して、再接続。
基本、形状は一緒なので、加工は無し。
ただ、カプラーの爪が役に立たないので、結束バンドで、カプラーが外れないように固定します。

点灯テスト再開・・・点灯！！（良かった）
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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こちらは、運転席側。

装着は、手順も、場所も同じです。
ただ、運転席側は、オイルキャッチタンクも装着されているので、混雑状態。

あとは、フェンダーカバーを装着して、タイヤを装着すれば作業完了です。
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フォグランプをＨＩＤ化（３５Ｗ、６０００Ｋ、ＨＢ４）
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日中の点灯状態です。

ヘッドライト（Ｈ１）、フォグランプ（ＨＢ４）ともに、３５Ｗ、６０００Ｋです。
一応、色合いも合って、問題なし。

後は、夜間走行したとき、外から、中から（運転席）から確認したいと思います。
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