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パーツレビュー

2024年3月13日

K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー  

評価：
3
K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー
2024/03/10 取り付け

フロントのツラを少し改善したくて使ってみました。
3mmのハブリング一体型スペーサーを探していて、K'specを選んでみました。
ハブサイズは73/67mmでマツダとか三菱の車に社外品のホイールを取り付ける用です。


ハブリング無しの3mmスペーサーはすでに持っていて使っていましたが、マルチ用の穴がいっぱい開いているし、ハブボルトに対してのクリアランスが多すぎてハブセンターに来ない感じが嫌で使用を控えるようになりました。
ハブ無しスペーサーはインセット計算して出面の実測確認に使用するためにガレージで使っています。

正直、このスペーサーも穴が多いので好きな製品ではないです。

価格、評判、レビュー数、販売数からみて行けそうという判断であって、単穴タイプで精度の高そうなメーカーが出てくれば間違いなく買い替えます。

5ｍｍのスペーサーは佐藤精機製に買い替えてみました。


ハブセンターは綺麗に決まるのでスペーサー自体は芯に来て良い感じですが、穴数が多いのと、穴サイズが大きめなので心配が無い訳ではないです。


まぁ、スペーサーの類を使ってツラ調整する事自体ナンセンスですが、車体より圧倒的に古い絶版のホイールをそこそこカッコつけて履きたいので仕方なく使っています。

自分の中の基準を少し超えてくれたので暫くは使ってみようと思います。
  • だいぶ穴が多い
  • 車体側に装着
  • アップ
  • ホイール側にはめてみた
  • アップ。ガタは無い。
  • 佐藤精機製(5mm)と比較
購入価格8,230 円
入手ルートネットショッピング（楽天市場）
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K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー

4.25

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