K'spec DIGCAM DIGICAM ワイドトレッドスペーサー 40mmの評価・評判・口コミ

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DIGCAM DIGICAM ワイドトレッドスペーサー 40mm

4.52点

（23件）

レビュー一覧 23件（総件数：23件）

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6

マツダ RX-8

easy

easyな部類（パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年3月24日
17

三菱デリカD:5

安心の国産フロント用に40㎜＋専用ハブリングリア用に30㎜＋専用ハブリングオーバーフェンダーに合わせてワイド化

ゆーD （パーツレビュー総投稿数：178件） 2021年1月30日
19

スズキスイフトスポーツ

あと5ミリくらいはいけそうタイヤを引っ張ってないのでこの車高だとツライチは厳しいかな来春ホイール買うときは結構引っ張って履くしかないかな...

ryu蔵（パーツレビュー総投稿数：57件） 2020年11月14日
14

トヨタヴァンガード

久々投稿です。リアワイトレ25～40mmに変えました。また、タイヤも1カ月前に変えました。 255-30-22、工賃込み8万です。

ジエン（パーツレビュー総投稿数：24件） 2017年8月18日
4

トヨタマークII

ワイドドレッド化により、高速の安定感は良くなりました。が、ガッチリサポート分のクイックさが何処かへ行ってしまいました‼️ 物は36トンまで耐えられるらしいので、安心して使えます‼️ ホイール変えたい ...

サボテン兄弟（パーツレビュー総投稿数：45件） 2017年6月15日
2

日産スカイラインクーペ

　　なんか評価が高かったので(´∀｀) ふっといバームクーヘンが付きました('A`)

ダイ@ER34 （パーツレビュー総投稿数：47件） 2017年5月31日
1

トヨタスープラ

耐久性に期待

D_S （パーツレビュー総投稿数：23件） 2017年3月29日
21

ホンダラグレイト [1]

以前購入したワイトレにはハブリングがつかないので、改めて購入。こちらのメーカーは40ミリまでならハブリングが装着出来ます。ブレなき世界へ。

さくらでんぶ。（パーツレビュー総投稿数：152件） 2017年1月28日
7

日産シルビア

リア用に40mm導入！せっかく買ったのに、それでもツラウチだった...失敗した笑あと15mmくらい必要でした

JP. （パーツレビュー総投稿数：7件） 2016年7月3日
12

ホンダオデッセイ

【総評】ｷｬﾝﾊﾞｰつけたら出したくなる～(^-^)わら【満足している点】【不満な点】

$AKAKINN$ （パーツレビュー総投稿数：111件） 2016年6月5日
2

ホンダ S-MX

【総評】ツライチになる【満足している点】フェンダーキットには効果あり【不満な点】脱輪が、心配フロントはハブリングつけて安心感とブレ防止にしました。

INSURANCE （パーツレビュー総投稿数：5件） 2016年5月11日
88

日産シルビア [2]

【総評】 40mmワイトレ。厚いｗｗｗ PCD114.3mm、5穴、ボルトピッチ1.25。安いワイトレでは怖い目を見ているので、そこそこは良い物を使った方がいいですよ。【満足している点】ゴツ ...

よっし～♪ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2016年2月12日
15

マツダ RX-8

フロント用。 35mmロングハブボルト打ち返え。ハブリングは純正と同じ径67→67仕様ハブボルトはこの長さにしてやっとナットが7周半ほどかかります。これでもフロントツラが甘いです。タイヤ的に ...

虎たろー（パーツレビュー総投稿数：46件） 2015年12月2日
6

日産シーマ

カールソン、フロント用に

kiku☆NC39 （パーツレビュー総投稿数：47件） 2015年1月14日
9

スズキスイフトスポーツ

街乗り用のツラを出すためフロントに投入。 30ｍｍから40ｍｍへ。 10㎜の増加といえどステアリングは確実に重くなりました。

トシ@ （パーツレビュー総投稿数：106件） 2014年2月16日
7

トヨタセリカ

リアに入れてます。車高調全下げの純正のアームで調整できる最大のキャンバーつけてこんな感じ♪ ちょっとはみ出てる気もする。。(´･ω･`) ホイールは 8.5j+35です。

まめ＠オレンジアクセラ（パーツレビュー総投稿数：17件） 2013年11月11日
12

三菱デリカD:5

かなりの幅です(≧∇≦)b フロント用です。インナーフェンダーのカットをしてその奥の出っ張った鉄板をハンマーでブッタタキようやく付ける事が出来ましたσ(^_^; リフトアップしないでｵｰﾊﾞｰ ...

norikuni （パーツレビュー総投稿数：128件） 2013年9月19日