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旧いアメ車に乗り続けていた時は、化学合成より鉱物油でマメにオイル交換をしていました。
これは現在のクルマのようにエンジンの材質も良くないので、シリンダーのクリアランスなどもアバウトな面もあります（爆）
アメリカでも、普段の足に乗るのに高価なオイルは入れず鉱物油で済ます人が多いようです。
しかし、90年あたりからV8エンジンも時代と共に進化したらしくGMなども指定オイルを推進したようです。
そこで、自分のトランザムも気になり調べてみたら・・・「Mobil 1」が指定オイルになってました（汗）
ということで、現在はUSペンズオイルをラブ注入！！！していますが、次は指定のMobil 1オイルに戻すことにしました（笑）
USペンズオイルも長年以前のトランザムで使用していたので信頼性あるんですけどね（＾＾；
そこら辺であまり売ってないのが難点です（爆）
まぁ～そんなこともあり、もうすぐ初の車検も待ち構えてるので指定オイルに交換しましょうかね。

そこで先日J娘で、「Mobil 1」のカタログが置いてあったので貰ってきました。
いつもは10W-40Wの鉱物油を入れてますが、Mobil 1のカタログ見ると・・・10W-30Wしかありませんｗ
その上が15W-50Wか５W-40Wなんですよね。どうしましょ？
５W-50Wなんて高価なのもありますが必要かどうか・・・（爆）　普通に10W-30Wでいいっかな（笑）