排気音調整

スーパートラップ5インチのメガホンタイプのマフラー、排気音が軽ーく100dBを超えている事が判明。このままでは車検が通らないので、ディスクを6枚から3枚に減らします。インチ工具がないのでバイスプライヤーで外します。この工具は本当に役に立つ！

ボルトの長さの関係上、不要なディスク3枚はエンドキャップの後ろに取付ます。ある意味裏ワザ。

カーボンが付着して黒いが、ステンレスといいコントラスト。課題の排気音を測定してもらうと90dB前後。回転数を上げても99dB以下で合格です。抜けが悪くなる分、低回転域でのトルクがよくなり扱いやすいというのがセオリーだが、もともとトルクのあるVmaxに更に下のトルクは、そんなに魅力ではなく、むしろ高回転域での吹けとパワーが魅力なバイク。ここまで抑えなくても良いと思う。
それにしても、調整ができるマフラーは心強い。