maquina(ポンコツさん太郎のブログ一覧

いきなり何の話？（
ぃゃ昔からだけど、車の話ばっかりじゃないんすよここ。

時々ここで話に出てくる、東芝DynaBook SS 2000(※)っていう
14年前のノートPCでLinuxを使用する企て。

※何故か当ブログにてこのPCの名前を出すとS2000クラスタの方の訪問が
　一時的に増えるんですが、ご迷惑をおかけしてまことに申し訳ございません（


さて。

このPCでKNOPPIXが動き出すまでにも紆余曲折があって、それだけで
エントリが10個ぐらい出来る勢いなのだがとりあえず置いといて。

起動して「有線LANで」アップデートやら何やらを済ませて、USBに
BUFFALOのWLI-UC-GNMを接続。
すると、SSID名が出てこない。まぁよくある。



アレだわね、ステルスAPだからだわね。
いいえ、現時点ではステルスじゃなかったりします。
じゃ何でうちのSSIDが出て来ないんだ。
手動で設定する。楽勝。じゃなかった。反応なし。

通知を見てみると、「ファームウェアがありません」とか出る。
あー、刺さってるのは認識してるけどドライバがないってか。

LXTerminalを開き、デバイスの名前をlsusbで確認。
WLI-UC-GNMの中身にはRalinkのRT8070が入っているようだ。

lsmodを実行して、ロードされているモジュールを確認。
rt2800usbのドライバ等が読まれているようだ。うむ。rt2800もRalinkだ。
チップのメーカーは合ってるが、互換性がないか何かで使えないようだ。
こういう時はネットに頼る（弱

「ドライバくれー」
「ソース持ってっててめーでmakeすんだよクレクレうるせーなヘタレが」

DOSとWindowsしか使ったことないんですけど何ですかその呪文

とても懇切丁寧とはお世辞にも言えないような解説(失礼)を読みながらやってみた。
なんとなくそれっぽいファイルが出来たお！
でも何故かドライバ読まないお！
見てたサイトはubuntuの解説サイトだったけど、もしかしてディレクトリの構成とか
KNOPPIXと違ったりしますか。なんかめんどくさくなってきた（


もっとサクッと出来る方法ないんすか。
と思って調べてたら、

https://wiki.debian.org/rt2800usb

にそれっぽいのが載ってた。

ネットにつながった状態で、端末から
"apt-get update && apt-get install firmware-ralink"
ってやってみろ、と。

あ、即効でSSID捕まえた。
なぁんだ、昔と比べてかなりユーザーフレンドリーになってんじゃんLinux。



というわけで、この古いPCも少しづつ使えるようになってきた。
でもそろそろ諦め時かなぁ、PentiumIII 750MHz…

ちなみに。
KNOPPIXではなく、Puppy Linuxだったら何もせずとも認識する。
ただ、Puppyでは使えないソフトが多かったりすんのよね。

フォトギャラリー更新。
その１
その２
その３
その４
その５
その６
その７

酷道廃道巡りは昔からちょくちょくやってたんだけど、今回はたまたまそんな写真がまとまって撮れてるので記事にしたりしている。

今回訪れた旧道は舗装状態が事前にはっきりと分かってなかったこともあり、
「行ってダメなら帰るか」ぐらいのつもりだった。
しかし実際に現場を見て、

「いくらローダウンにしてるとは言っても、パジェロミニに乗ってるくせに
『道が荒れてて行けませんでした』
とか言うのは末代までの恥じゃねぇの」

と変な意地が出てしまった。
ビビッてる今の自分を見たら、多分昔の自分は
「腹こするのが怖ぇ？違うやろ、腹で走るのが当たり前やろこの腑抜けが」
と笑っただろう。
そんなわけで強行突破。壊れるんじゃねぇかと思ったが、そんな事はなかった。
一回アンダーガードに落石を巻き込んだだけで、その他は大した問題も起こらず往復できた。

オンロード向けにいじってるのに、ガレ場でもこなしてくれるこの車って頼もしいわ。
そこはやっぱり基本の設計がもたらしてる走破性能なんだろうかねぇ。

敢えて何もノーマル戻しせずに入庫したが、
車検合格しまんた。
騒音、排ガスともに基準内。

という訳で、
HKS Hi-Power409マフラー、名実ともMT車でも車検OK!
(音量で落とすつもりでしつこく何回も測定されたらしい。残念でしたー！w
スーパーパワーフローリローデッドもウィルズウィンのサクション周りも問題なし。
ECU.comの書き換えもブーコンも、ついでにワンオフハイリフトカムも問題なし。
カムが原因で排ガスNGだったりすると交換工賃が高いのでビクビクしていたのだが、何とかなった…(汗
RS-Rのダウンサスも最低地上高クリア(当たり前w

一般的にやっちゃダメって言われてるような事をしてなければ意外と車検は大丈夫らしい。
次の2年ではどんなヤンチャをしようかなー(

そういやスペアタイヤ付いてなかったけど良かったんかな？
まぁ終わったしいいやw

本日よりパジェロミニ車検。
排ガスで引っかかったら笑うしかない。

代車は新型ミラージュ。
…どうもエコカーは性に合わんｗ
「三菱は一車種ぐらいマフラーからハイオク噴いてんじゃねぇかっていう車を作んなきゃダメだ」みたいな事を嫁とやいやい言いながら帰宅。


帰宅後はこんなことしてまんた。



何する気だ！！！(

最近ハイドラしかしてないけど今年も宜しくお願いします。

ここんところ車は何もいじってなかったので、近いうち何かしたいなぁとか思ってたり。
とりあえず、こないだ走行中にリサーキュレーションバルブのホースがすっぽ抜けた事象の対策を。
とは言っても、リサーキュレーションバルブとホース外してパーツクリーナーでじゃぶじゃぶ洗ってホースバンドの増し締めをした程度。
ブースト抜けのような感じが治まった。
皆さん今年もメンテナンス怠らずご安全に。

今年は車検だー(白目