maquina(ポンコツさん太郎のブログ一覧

この車になってからもう既に13回もオイル交換してます(驚
ほぼ月イチです；
毎回交換直後は調子が殊更良くなりますので、やっぱり早めの交換が重要なのだと考えさせられます。軽でターボ付きだとテキメンですね。

今日、べろんべろんの原因個所を診てもらいました。
今回はレギュレータではなく、ラッチ周辺のようです。
普段後席ドアは開閉しないので、乗降しているうちに状況が変化してしまったことに気付かず、原因を突き止めるのにてこずりました。

で、当然ながら、ラッチのアセンブリは在庫しているはずもない訳で(逆に持ってたら疑ってしまう；)、今日は部品手配をお願いし、作業はまた後日となりました。
よろしくお願いいたします(誰に

代車は軽トラで(ねえよ

ディーラーに行ったら、新しい展示車が来てました。
バージョンRのレカロエディション(驚

例によってクルマ談義に華を咲かせて(営業妨害？；)、話し込んだ末に
作業をお願いして一旦帰りました。

代車もアイ^-^;
ボディ補強してない状態の車両で、いつも走るルートを走ってみましたが、
やはり全然違います。というか舵角がデカい…段差を乗り越えた時の挙動とか、
ロールの収まり方とかも、補強によって相当変化している事が分かりました。

作業完了の連絡をもらった後に、ディーラーに代車を返しに行きました。
営業さんに「乗りました？」と聞いたら「忙しくてまだ」との事でしたので
半ば無理やり私の車を試乗してもらいました。
少し走ってもらっただけですが、剛性の向上が明らかに分かったそうです。
サービスの方にも乗ってみてもらいたかったのですが…今度お願いします。
「ここまで良くなると尚更シートを何とかしたいですね」
と、営業さんに焚き付けられてしまいました；
ヤバい、あの営業手腕にかかったらきっと何か買わされる(笑

本日のクルマ談義のお題：エメロードのMIVECについて(汗
ディーラーの人に「なかなかマニアックな」と言われる始末；

でも今日は出勤だったので、相方に頼んで取りに行ってもらいました。

結局、助手席ドアの異音は良く分からず。まぁ許容範囲ということでしょうか。
デッドニングしてしまえば何とかなる…と思いたいですが。
(すでにニードルフェルトは用意してありますｗ)

なんかいろいろもらってきたみたいです。

・フロントメンバーのボルト間距離を測った紙
　(依頼した事項。そんなことをディーラーに頼む私って…；)
・VRのレカロエディションのカタログ
・コルトのアクセサリカタログ
そして、
・VRの見積もり


…確かに「興味を持っている知り合いが居る」とは言いましたがorz
流石、販売のプロｗ　でもあんまり期待しないで下さいね？；

どうやらここも読まれているということが判明；　ぅへ；
日々の悪行がここでバレているという事か(汁；

ディーラーから、異音の原因について連絡がありました。

以前サススプリングシートの対策に出したのですが、
どうやらその時に組み付け不良を起こしていたらしいです；

まぁ忙しい中で無理やり予定を入れて対策をやってもらった結果なので
責める気は毛頭ないわけですが、これで貸しができたかな（￣ー￣；）

追加で「助手席ドアからビビリ音がする」件についても点検してもらうため
恐らく今週いっぱいは入庫したままです。
ということでまだしばらくかかりそうなので、この期間で借りている代車に
何か悪さ手入れを加えて返すことにしますか(ぉ
構造変更するとぶっ殺されそうなので、電源コードでアーシングするぐらいに
留めといたほうが無難ですかね(何にしたってやめとけ＞俺