maquina(ポンコツさん太郎のブログ一覧

分かってはいましたが、購入後1年半で(ほとんど通勤で)
ついに40000kmを突破しました…
引っ越さねぇと、どんな車買ってもずっとこの調子だろうなぁ。

ぶっ壊れるまでにi MiEV SPORTが出てくれることを願います。
…無理かな；

お願い事をしようとしていた先生が大丈夫かいなというノリになっておられるようですが；

確か7805って1Aぐらいまでの定格があっても、ヒートシンクがないと
その定格よりはるかに低い電流でも(熱で)ぶっ壊れるような覚えがありまする。
でもblog見た感じでは、負荷側に何か起きてそうですな。

キット品みたいなんで設計どおりに作れば動きそうなもんですが＾＾；
では、わしがソレ直すんで、代わりにマウス変換器作成を丸投げするって事でぉｋ？
(自分でPICライタから作ったほうが早ぇよ(ﾌﾟ

ってな冗談は置いといて、ヘルプ必要なら連絡されたし(私信

知人が、まさに私が手を出そうとしていたPICプログラミングを始めたようです；
これはそのうち教えてもらわねば、と思いつつも
PS/2→x68kへのマウス変換アダプタ
のPICを焼いて下さいませんでしょうかとか言ってみるテスト<(_ _;>

オリジナルのマウス、どっかに消えました(泣
PIC焼こうと思い立ったのもそれが動機なのですが、まだ用意もしておりません；

PIC焼けたら、x68kにあんなことやこんなことをさせるという野望も(今更

i MiEVの変り種なわけですが。
個人的にはi MiEVも非常に気になっているのと同時に、このシャーシで全高の低い車が出ることも熱望していたため、
本当に出たら買いそうです。

正直な感想として、(技術的なアドバンテージは何もなくなりますが)電気自動車だけでなく従来のエンジンを積んだ仕様も見てみたかった…
それをすると、見た感じからして「屋根の開かないコペン」になる？；

＃やっぱり、リヤ周りはラテラルリンクのままなんかなぁ；


そんなことを言ってたら、ディーラーの担当営業さんがついにiオーナーになられるそうで。
おめでとござまーす！
棒は何本ご入用ですか？お世話になってるんで材料費だけでいいですよｗ
但し個人的な趣味により、車外の分はアンテナポールになります(爆

インストールが終わっていたので起動出来るもんだと思っていたら、根本的にディスク容量が足りてなくて異常終了していただけでした(死亡
昔からあった残骸の540MBだしなぁ； 今となっては携帯のほうがストレージ容量でかいという有り様；
しかもSCSIしかつながんないというステキな仕様(当時はそれが普通でしたが)なので、今更そんな旧規格のディスクを探すことすら困難です。
ATAを変換するにしても、きょうびの大容量ディスクをソレにつないでも2割方の容量ぐらいしか認識出来ず、動くかどうかすら疑問です。

誰か、捨てるようなやつがあれば下さい(:-;) 2GBもありゃ大満足です(/_;)

追記：パーティショニングを見直して再度挑戦してみました。
全部インストールされたものの、6時間以上かかりました(汗
なおかつ、起動しませんorz
MBRぶっ壊れてやがるんだろか(:_;)