■ナビゲーション

Smooth!のページ

Smooth!の愛車 [ジープラングラー]

| 記事一覧 |

ドライブシャフトブーツ交換 >>

整備手帳

作業日：2026年7月10日

リア右デフオイル漏れ再修理

Item: リア右デフオイル漏れ再修理
Author: Smooth!

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

[大きい写真で見る]

右リアデフオイルシールよりオイル漏れの再発です。
4年ほど前、走行25000kmで漏れが発生し、メーカー保証で交換をしました。
今回55000kmで再発です。

[大きい写真で見る]

増高自動車さんに修理を依頼しました。
(jl wranglerのシャフトブーツ交換も実績あり)
分解したところ、
・ベアリングのアウターとインナーが分離していた
・ギザギザでカシメてあるリテーナーボルト4本がリテーナープレートと分離した
との事でした。

[大きい写真で見る]

リテーナーボルトは前回ディーラーで組み上げた際にインパクト用いて締めた為、ギザギザのカシメが取れてしまったと推測されます。共周りする状態ですので、均等にオイルシールが抑えられていなかった可能性があります。
また漏れ出たデフオイルがパーキングブレーキシューに染み込み再使用不可となっていました。

[大きい写真で見る]

取り外したオイルシール、ベアリング(分離)、カラーの写真です。
ベアリングのアウターとインナーが外れていた為、軸ブレ及びオイルシールよりオイル漏れに繋がったと推測しています。
またリテーナープレートも均等に抑えられずに漏れに拍車がかかったと推測しています。
4年前にディーラーで整備した際はベアリングを交換せず再利用した可能性あります。

[大きい写真で見る]

新品のリテーナープレート、オイルシール、ベアリング、カラーです。
他にもブレーキシュー及びデフオイルも交換しました。

[大きい写真で見る]

構造です。
6リテーナープレート
5オイルシール
4ベアリング
3カラー

[大きい写真で見る]

交換部品の型番です。

[大きい写真で見る]

1ヶ月弱走行し、再発していませんので修理完了です。
おそらく今回のオイル漏れは根本原因はベアリングの不良とリテーナーの締め付け不良と思われます。
ディーラーで4年前に整備した際はベアリングは再利用したのかもしれません。

関連情報URL : https://masutaka.co.jp/

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

ドライブシャフトブーツ交換 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ジープラングラートップ

> ジープラングラーパーツレビュー

プロフィール

Smooth!

よろしくDeath

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タイヤローテションとグリーシングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/17 11:12:57
タイガーオート　アルミフロントバンパー取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/29 15:23:00
トヨタ(純正) ホイールキャップカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/18 13:39:15

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ジープラングラーカスタム履歴・2024グリル・タイガーオートアルミフロントバンパー・カルフォルニアカス ...
	？ (フォードエクスプローラー) よろしくDeath
	トヨタシエンタ妻の車