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ta!の愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

シャシダイ パワーテストデータ① (2ZZ換装時)

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1
2ZZ-GE換装直後データ

 仕様

・純正エアークリーナーBOX
・TPS2ZZ換装用エキマニ
・MR-S純正触媒
・MR-S純正マフラー
・アペックスP-FC(スロポジ配線 逆)
2
純正ECUで制御させるつもりでしたが、うまくいかなかったのでアペックスのパワーFCにてセッティングしました。

図は吊るしの2ZZ燃調グラフ
3
それをセッティングしていくとこんな凄いことに。。。

原因はスロポジ配線が逆だったからです(^^ゞ
4
セッティング中
5
最終的に160PSまで持っていくことが出来ました。

1ZZ-FEでも頑張ってみたらこのくらいのパワーは出せそうですよね(^^ゞ

ここがスタート地点。
次回より2ZZ-GEの隠されているパワーが徐々に開放されていきます


・・・つづく
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「とうとうチャリがMAINになりました。。。」
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こんにちは! ta! ッス。 2ZZ換装MR-Sに乗ってました。
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