クルマレビュー一覧

走りと燃費、どっちも取りたい方にはダイハツのCVTターボはオススメ！ 乗り心地も言う程悪くないので、トータルバランスは優れている。

総じて言うならば、良く出来た車。流石、このクラスの先駆者であるので初代から思い返せば熟成されてより良い物に仕上がっている。 走りに関しては、普通に街乗りで使う分には何の問題もないが、遠乗りや高速は疲労感が拭えない。 装備は特に不自由してなく、寧ろ使わない物もあるから多彩と言っても良いが、センタ ...

NAの軽=走らないと言う常識を覆しつつ、便利装備もそれなりに揃っててお手頃価格だからかなりコスパの良い物件である。離れたらロックアンロックされるスマートキーは便利な反面、鬱陶しい場面もあるから賛否分かれる。室内広々で走って低燃費だが、センターメーターはかなり好き好みが分かれる。 自分の個体はCVT ...

一年乗ってみて設計は古く、三菱SUVの中ではエントリーモデルになるが特に快適装備と格好良くブラックアウトパーツを纏ったブラックエディションはコストパフォーマンスは最高だ。愛知福岡間の長距離を運転してもほぼ疲労感無い上に車中泊した際も助手席シートを倒してベット代わりにして寝たりと腰痛持ちの私がどうも ...

普通車は要らないけど燃費なんて二の次で走りを重視した人にはお勧め。 メーターの位置とスピーカーの位置が悪く、レーダーの取り付け位置に苦労する。 乗り心地はサスが硬い上に純正サイズだとタイヤも薄いので65扁平かインチアップで良いタイヤを履いた方が良い。ターボだとブレーキサイズの関係上インチダウンは不 ...