14インチ化

テキトーな大陸産の14インチホイールを用意しました。
一般的な軽サイズで4.5jでございまして、付いてるタイヤはスタッドレスの155でございます。
いいのよタイヤなんて、外径が許容範囲で溝があれば。
買い物用途だし、鬼ホイールベースだからリア流れてもMR2よりは平和で、むしろヒャッハーできるし。

家族車に自腹でインチダウンしにかかったのは、5月にストラット加工で車高落とした副作用で、フロントの14インチ化もハードルが下がったからです。画像は当時にテキトーなホイールをあてがってみた時のもの。

で、こんな感じにι(｀ロ´)ノ

オフセットのせいもあるけど、ホイールとナックルのクリアランスはヨユーですね。

ちなみに、オフセットはワイトレ使って調節してます。最終値でフロントは+25、リアは+10だったかな？
近々リアタイヤは手持ちの165に換えようと思っているので、リアは+15とかで落ち着くハズ。

で、リアのオフセットを合わせていくと、車高ダウンによるセンターのズレが気になってくるワケでして、ラテラルロッドを改造するハメになるワケですよ(´･ω･)

おかしいなー、おっさんの超三角関数で試算した時点では、1ミリくらいしかズレない予定だったのだが・・・
まあ、1ミリズレたら左右差は倍の2ミリだし、2ミリズレたら左右差4ミリってこと？ですもんね(´･ω･)

ラテラルロッド改造については別ページで。