しーすーくんのブログ一覧

昨日の昼、野生の新型CX-5に遭遇しまして！
（写真は試乗した時のものです）

近所に既に新型CX-5がいるので
野生初見ってわけではないのですが(^^;

例の如く？後ろについて暫く並んで
走ってたのですが！笑

信号待ちで新事実発見・・・

なんとブレーキランプと同時に！
スモール部分も全点灯してるんですよ・・・汗

まぢっすか・・・
これは知らなかった・・・

junackさんのLEDトランステールキット

を施工している、しーすー号と一緒。。

残念なのは新型CX-5は
CX-3みたいにブレーキランプが
円形の下部分が強く光るタイプじゃないんですよね・・・

C-HRみたいにサイドに普通のLED球3発が
付いていてそれが光ります(^^;


いや～でも純正でトランステールキット
付いてるとはビックリしたなぁ。。汗

しかもCX-3より光量強いのか
昼間でもなかなかの光り具合でした(^^;

先日、ディーラーさんから
新型CX-5に試乗できますよ～
と連絡を頂いて
XDのプロアクティブに乗ってきた
んですが！

こっちの整備手帳にも
書いたんですが「ちょっとした」ｗ
用事がありましてｗｗ

またまたディーラーさんにお邪魔してきました～(^^;

なんと、この日にディーラーに届いたばかり！


ガソリン25SのLパケが2台も色違いでｗ
どちらもFFでした～

まさしくコレ！！！コレに試乗してみたかったのですｗ


こないだはXDに乗らせて頂いたので
ガソリン2.5がどうなのか気になっていました！
そして初めて新型CX-5の濃青見ましたが
イイですね！！！

濃青はシートが白、


白いいなぁ・・・高級感・・・(*´ω｀*)
いつもデニム履くから微妙だけどｗ

マシングレーはシートが黒！


黒はオートサロンでも拝見しました♪

どちらもガソリンなので・・・


スポーツモードのボタンがカッコイイ(*´ω｀*)

ほんと内装いいなぁ。。(*´ω｀*)
マツダさん本気だわ～抜かりなし！

申し訳ないけど、もはや同価格帯として
この内装見てしまったらC-HRは眼中になくなる・・・（おっと失礼。。

まだナンバー付いてません・・・

フロントのナンバーの位置はココ！
シグネチャーウイングがちゃんと見える位置ですね(^^;

到着したばかりなので・・・

ホイールのセンターキャップもまだ付いていません。
後付けなんですね～助手席に置いてありました(^^;

そして測ってきましたよ～恒例の！？身体測定ｗ

フロントのタイヤとフェンダーの隙間！
10cm無い！orz
12cm下げられないじゃん。。
鬼キャン＆爪折確定！？ｗ

リアはなんとか・・・


拡大してみましょう・・・

11cm強あります！でも12cm下げられない・・・
なぜ12cmにコダワルかと言いますと・・・
最低地上高が210mmだからです(^^;

そして意外にCX-3と比べて結構フェンダーが太い。汗
フロントが・・・

2cm弱・・・

リアが・・・

2cmオーバー((((;゜Д゜)))
これは厳しい・・・汗

さらにタイヤハウスが意外に浅い・・・
これはフェンダーだけでなくタイヤハウスも
フルバンプで擦りそうｗ

CX-3みたいに・・・

コレくらいで攻めたいところですが
なかなか難しそう～(^^;
妄想は膨らむばかりｗｗ

こう思うと・・・CX-3は意外にタイヤハウス深いんですね(^^;
その代わり中は狭いですけど（ﾌﾞﾌｫ

Lパケはピラーもピアノブラック！イイですね～♪

バイザー付けない方が良さげなデザイン！
バイザー付いてる展示車ないかなぁ～(^^;

リアのエンブレム・・・カーブしてる。。汗

junackさんのLEDトランスエンブレム
付くかなぁ～と思ったけど、こりゃ無理だなｗｗ

オートサロンのブログでアミ網部分の
クローズアップが好評でしたので！？ｗ
またマニアックな目線で観察してみたいと思いますｗ

実は、このアミ網・・・横から見ると・・・
すげぇ～カーブしているｗｗ

さらに・・・

全部が穴あきなわけではなく・・・
この一部分だけというｗ
意外に結構、間口は狭かったｗｗ
（XDも同じ）

ガソリンのエンジンルーム！


↑こちらが先日見たディーゼル！
ガソリン・・・意外にスカスカでびっくり(^^;
そしてボンネットはめちゃ重(^^;

ココで、しーすー号が入庫している間、
ガソリンも試乗しますか！？とのことで、
速攻でナンバープレートを付けてくれて・・・
ガソリン満タンに給油してきてくれました(*´ω｀*)

担当さん、神対応・・・(*´ω｀*)

入庫が2時間くらいかかりそうとのことで、
1時間ほど試乗させて頂きました♪
すみません～新品試乗(*´ω｀*)
総走行距離8km！！！外気温1度（寒っ
ガソリン満タンで480kmほど走りそうです。

スポーツモードもお試し！
高回転を維持しスムーズにzoom-zoomします！
乗りやすいのはノーマルモードですねｗ
街乗りだから、そらそうだｗ

XDに比べて、やはりガソリンはディーゼルの後に
乗ってしまうと力不足には感じます(^^;
全然いいんですが、あのサクサクXDに比べると(^^;

XDの出来が良すぎました・・・

ガソリン2.5でも問題は全くないのですが、
やっぱディーゼルって運転する楽しみがあるんだなぁ。。
ワクワクする走りをしてくれますね(^^;

意外や意外・・・ディーゼルの方が静かに感じました。
ガソリンはガソリンらしい音を奏でてました！
これはマフラーを変えたくなりますｗ

ガソリンの方は、CX-3の走りに少し似てるかも・・・
踏んでからの走りだしとか・・・
エンジンの頑張る感じとか(^^;

そこから比べるとXDはECUチューンしたみたいな
走りをしてくれます。笑

そういえばパドルがオプション仕様なので
パドルが付いてなくて何度も空振りしましたｗ

燃費は・・・

アップダウンの激しいところなので
10行かないくらいな感じでした(^^;
XDより1くらい落ちる感じでしょうか。

全車速対応MRCCも試しました！
めちゃめちゃ安全運転でスムーズに停止ｗ
i-stopまで勝手にしてくれます(^^;
ゆ～っくり車間を詰めて止まるので後続車に
トロトロしてんじゃねー！って怒られないか
心配になるくらい、ゆっくり止まりますｗ

で、信号が青になって勝手に走り出すのか
と思ったら勝手には走らないんですねｗｗ
知らなかったのですが3秒以上止まってると
自動発進はしないとのこと(^^;
渋滞でチンタラ走ってる時は自動運転してくれる
ってわけですね・・・高速も試乗してみてぇ～

あと前回試し忘れたコイツ！

電池マークみたいな「VIEW」ボタンを押すと・・・

マツコネにサイドミラーカメラの映像が映ります！

コレは便利！！！(*´ω｀*)

もちろん、止まってる時に
電動リアゲートも試してみました♪
ほんと、この値段で装備スゴ。。。

そういえば、純正サンルーフの付いた
試乗車も見てみたいなぁ・・・

サンルーフはXDプロアクティブと
XDのLパケにしか付けられない謎仕様。。
ガソリンには付けられません(^^;

長くなってしまいましたが、いつもにも増して
殴り書き感が凄くなってしまいました(^^;
グダグダブログを最後までお読み頂き恐縮ですm(_ _)m

ここのところ気分転換に、
いろいろ純正戻ししています(^^;

■オプティマバッテリー
レビューにも書きましたが
やっぱ、コイツが一番外した時の落差が。。汗
「そうそう、CX-3のこの感じ！これこれｗ」
懐かしい！！ってなりました(^^;
走り出して気分的に「ぬ～～～ん...」てなります(ﾌﾞﾌｫ
出だしの感じに、その時のエンジンの重たそうな音、
レスポンスリングを外しても、インテーク戻しても
それでも軽かったのはオプティマのお陰でした。汗
ただ、i-stopがやはり充電しても数日後には
効かなくなる事象が寒くなってから発生してまして・・・
古いオプティマを掴まされたのか！？はたまた
そもそもオプティマはそういうものなのか！？
CX-3のECUが純正バッテリー設定になっているので
オプティマとi-stopが相性良くないのか！？
単純に寒いのに弱いだけなのか(^^;
分かりませんが、走り自体は凄く良くなるので
非常にもったいないです(^^;

■hiroさんに頂いた侍フィン赤
■狆さん謹製リアリフレクターガーニッシュ



どちらも両面なので気分によって
いつでも付けたり外したり
出来るのがいいですね(*´ω｀*)
ちょっと両面が弱くなってきてた
のもあり気分転換に外してみました♪

■レスポンスリング

やはり外すと走り出しは重く感じます...
ただ、上はやはり無い方が
ガッツありますね(^^;

■赤い弁当箱（フィルターはEXEのまま）


このゴムが意外に重要で(^^;
エンジン内の他パーツと干渉して
エンジンルームからブルブル音と振動が発生ｗ
それが内装のガタピシ音の原因になっていたので
とりあえず残念ですが純正戻し(^^;

写真からも擦れ痕があるので
擦れていたのが分かります(^^;

今回でこのゴムの交換は2回目(^^;
ちょっと気分転換に暫く純正を味わいますｗ

久々に純正レゾネーターに戻ってみると、
①低速からのピックアップが早い！！！
②低速トルク凄い！！！
③ギアの変わり際がヌルヌルとスムーズ！！！
④静か・・・こんな優等生な車だった！？
⑤エンジンの振動が・・・こんな無かった！？
と思ったんですが、コレが実は全部オプティマの
お陰だったのでオプティマ外した途端、
全部無くなりました（爆死

弁当箱はずしたら中低音の
気持ちイイ轟音が無くなって寂しい。。

イジリングってほんと面白いですね(*´ω｀*)

ディーラーさんから新型CX-5の
試乗が出来るようになりましたと、
連絡を頂いたので突撃してきました♪

果たして、どのグレードの新型CX-5が
いるのかワクワクドキドキしながら
行ってみると・・・

←いました！

ソウルレッドクリスタルメタリック♪
7万のやつですね(^^;

早速、中をのぞいてみましょう(*´ω｀*)

あら・・・プロアクティブでした(^^;

Lパケはオートサロンで見てるので
逆にラッキーかな！？(^^;

新型CX-5の内装で唯一残念な箇所は
飲み物入れの所がプラ剥き出しな所くらいでしょうか・・・
CX-9だとメッキ装飾あるんですが差別化ですかね・・・汗
どこかのサードパーティーが出してくれるのを待つか・・・
CX-9用が付くなら付けたいｗ

ドアを閉めると「ボフッ！」と高級感ある音がします！
そしてCX-3のドアくらいの力で閉めると
ほぼ半ドアになりますｗ

エンジンはXD・・・これが静かで軽い！速い！
CX-3とはえらい違い。。汗
なんだこりゃｗｗ
ってなりました・・・深化してますなぁ・・・

ブレーキホールド最高なんですがｗｗ
信号待ちで右足が暇になるｗｗｗ
どこで休憩しようかオロオロする右足さん(^^;
ブレーキホールド＆i-stopもストンと決まり
アクセルで自動全解除で走り出します・・・
もたつくこともなく快適(*´ω｀*)

これは、もう欲し過ぎる。。。

写真うまく撮れなかったので無いんですが
フロントガラスに投影されるスピード表示や
ホンダセンシング的な標識表示など、
大きくて邪魔に感じることもなく見やすかったです！

試乗車・・・
まだ29キロしか走ってない！

てか満タンで460キロ程しか走らないのかぁ・・・
その辺り850～900キロくらい走るCX-3に
比べると残念な気持ちになりますが
大きさを比べると仕方ないですかね～(^^;

う～む、坂が多い地域を走ったとは言え、
やはりCX-3だと16くらいは燃費出るところ・・・

あと、やはり今の時代、CX-5くらいの車格なら
7インチじゃなく9インチナビくらいは欲しいですかね～
なんか小さく感じます(^^;
値段がこの装備にして破格に安い
設定なので仕方ないですが！

街中を走っているとマツダ乗りの方は
「あ！新しいCX-5！！！」とガン見する人多数ｗ
なんですが、他社一般車乗りの方は
ほぼ皆さん興味無いのか全然気にされていませんｗ
これに関しては、やはりCX-3の方が目立つ
ということなのでしょうか(^^;



結局、40～50分くらい走ってディーラーに帰ると
「結構、じっくり走られましたねｗｗ」
と言われました(^^;
有難うございましたm(_ _)m

予め指定しておいた条件での
見積りは、もう少し時間下さいとのことで
改めて伺うことにしました♪

本当に乗りたかったのはガソリンのLパケ
だったんですが、もうすぐ青で試乗車が
入ってくるとのことで次回、乗らせて
頂くことにm(_ _)m

帰りにお土産を頂きました♪ありがとうございます！

その頃・・・大黒に遥遥、みん友のSH!N君が来ている！
との情報を得ｗ
突撃してきました(^^;

左から、しーすー号、でるあおさん号、
SH!N君号、hiroさん号！

本日、二回目の大黒です・・・汗
14時間程前も・・・

こうしてココにいましたｗ

SH!N君号といえばコレでしょう～

忘年会オフ以来ですね！

しーすー号と色違いのDAMDプレミアムフィットシートカバー！


白は初見っす♪

でるさんは時間ということで帰られ、
時間差で、にしもーんさん、颯爽と登場ｗ

14時間程前に大黒でタワバを装着
したことで大黒まで5分で到着できる能力を
備えられたとのことで喜ばれてましたｗｗ
注）タワバにそんな性能はありません

記念撮影をし本日はお開きとなりました！

おつかれさまでした♪

前回のブログに続きまして(^^;

いつかのブログシリーズｗ

←この写真は大好きな新名神の土山サービスエリアで(*´ω｀*)
ここは美味しいもの、いっぱいで満腹になりますｗ

数日前に大雪だったらしく
公園には雪が残っていました♪

新名神自体は雪もなくスムーズに通れました～

新東名の清水SAで子供と記念撮影♪

マイチェンCX-3発見～
結構、人気のようで人だかりが出来てました！

関東からの順番がゴッチャですがｗ

岡崎SAの一個手前の・・・なんちゃら設楽・・・
いつも読めない名前のSAで・・・
（そもそも覚えられないｗ）

ソフ活(*´ω｀*)
どうまいんですわ、ココの(^^;

そして、こちらも、いつも自分のために買う・・・

お土産ｗ
どうまいんですわ(*´ω｀*)

岡崎SAで、こちらも、いつもの御飯。


ここに「世界の山ちゃん」あったら最高なのになぁ～

7時間半かかって京都に到着(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))

久々に降り立ったぜ京都！！！

この日は、このままホテルでバタンキュ(^^;

翌朝は散歩しました～


ええ天気で良かった(*´ω｀*)

そして今回のメインイベントに出席し・・・

京都滞在時間8時間で帰路につきましたｗｗ
（睡眠時間6時間を除く）

帰りは新東名の沼津SAでラーメン(^^;

最近のSAはラーメンも美味いですなぁ。。汗

帰りもチンタラ7時間半かかって帰宅(^^;

途中、10L給油して・・・
ちょっと燃料残った(^^;

やはり京都往復は給油無しでは無理か～ｗ
名古屋だったら余裕なんだけどなぁ～(^^;

京都滞在時間8時間・・・

往復での走行時間15時間・・・爆死
（SAでの飯時間含むｗ）