12ヶ月法定点検

12ヶ月法定点検です。
今年度サーキット走行会や１０万kmも視野に点検整備しました。

一応、各部バッチリOKでバッテリーも合格点です。
ブレーキパッドも前後左右共に７ミリ以上、タイヤも中古品ながら前後左右４ミリ以上でした～。
オイル交換、オイルフィルターも実施しました。
ODO:91654Km

先日、ジュランの強化マフラーリングタイプBを純正触媒の所に着け替えてから、エンジンは絶好調です。
（赤丸の所です）
柿本改マフラーの出口以外はジュラン強化マフラーリングタイプBに交換!!
マフラーの高さが統一されて、排気脈動が低減化し、エンジンの吹け上がりが良くなりました!!
（ただし排気音が少し大きく成りました）
出口は柿本改マフラーの付属品の柿本改強化マフラーリングを使用しています。

マフラーの高さが出て、跳ね上げ式みたいです。
最低地上高も上がりました!!
柿本改マフラーのユーザーは強化マフラーリングの交換をオススメします！！

今回は、少しお疲れなエンジンにエンジンオイル交換時にユーチューブで有名な【丸山モリブデン】をエンジンオイルに添加しました。
（若干排気音対策の意味も有ります）

ユーチューブチャンネルの【京都はんなりチャンネル】で有名なあの京阪商会レシピバージョンです!!
当然、斎藤商会さんから平安神宮でのイベント🎪で直接購入しました。

効果はバッチリです。
エンジン音は静かに成ります、しかしながら吹け上がり向上やトルクアップしました!！
吹け上がる時はターボエンジンの様な野太く低音が響くように成ったので嬉しいです！！
さらにアクセルのツキが良くなりました。
発進時ラフにアクセルペダルを踏むとダンロップZ3　トレッドウェア200が空転するぐらいに成りましたね。
ノーマルオーリスだと考えられ無く有り得ないです。(笑)

マフラーカッター（出口）、かなり上に跳ね上げ気味に成りました。
あとマフラー後期型ですが、それでもガッツリさらに飛び出す様に成りました。
存在感マシマシです。(笑)