アイヴィス（氷河雄飛改め）のブログ一覧

エンジンの側壁に穴が……
ピストンの溶けた破片がエンジンルームに……

すげ～状態

ドナー車（アルトワークス）からエンジンをおろすのが終わり、
本日はカプチのミッションをおろすところまでやってきました。
あとすこしです……

連日、車屋さんにいって手伝っていますよ～


ヘッド、塗ろうと思ってたら、ドナー車のF6Aが白ヘッドだったもんで、そのままにしちゃいますｗ

さてさて、明後日にはエンジンが乗っかるよてい……
がんばるぞー

ショップの方と折半で、20Lペール缶を買ってみる事になりました。

SUNOCO　Svelt（スヴェルト）5W-40 100%化学合成 \15,800-（＋送料など）
http://www.sunoco.co.jp/product/street/svelt.html

合計で支払い何かの関係もあって、1Lあたり\831-という価格ですが、安いはず。
4Lに換算しても\3326-
カプチなら3Lで間に合うので\2,493-です。

SUNOCOのオイルは、前から結構評判がいいです。
実際、CR-Xの時も使ってましたが、すっごいエンジンがなめらかに回る！
ただし、オイル上がりをしていたので、ドンドン減っちゃう……
しかも前のショップだと、このオイルで交換すると\6～7,000-は掛かっちゃう。
ちょっと割に合わないって事で、使ってなかったんですよねえ。

けど、この値段なら、納得出来るし、100％化学合成！（エステル系）
安心して、エンジンを任せられます。

エンジンも来週には組み上がり、載せ替えも完了するし、今後当分はこのオイル一本でいってみよう。

……スカトロールはもう、使うことはないかもしれない。

さて、ウチのカプチの冬準備第２段は、「インタークーラー」です。

ARCの前置きインタークーラーはついているんだけど、コレで帰って、刺さったらシャレにならん。
ってことで、純正のインタークーラーをヤフオクで無事\500-でゲット！
多分ここ最近の出物の中では一番安い価格なんじゃないかと。

純正バンパー、純正インタークーラー、もう定番ですね。
例え車に被害が出なくても、雪壁にさくっといったら、インタークーラー押されちゃいますからねえ。
備えあれば憂いなしって事で。

ま、刺さらないのが第一条件だけど、遊んじゃうだろうし、念のためってことでｗ

ということで、落札しちゃいました。

はい、見ての通りのサブコンです。

siecle DC SYSTE TYPE-1
http://www.siecle.co.jp/
http://www.siecle.co.jp/products/sv.html
http://www.geocities.jp/bigsingleworks/subcon.htm


というものです。

前にAE101トレノの時にもつけていたもので、実家にしっかり通信ケーブルとソフトは用意されています。
S氏が所有していたJZX100チェイサーのセッティングなんかも出した実績（ほんとか？）などがあるので、このDCSYSTEMというサブコンがとても気に入っております。
デザインが一番古い形なのですが、性能は一緒。（SVは新しいもの）

ってことで、これを5000円で落札しちゃいました！
多分、あまり名前が知られてないからこの値段で落とせちゃったんだろうなあ。

こいつをカプチにぶちこみます！

低回転を燃費仕様　～　ブーストがかかってからパワー仕様へ燃調を調整
ブーストリミッターカット（出来るのか？）

とりあえず、コレが目的です。

低回転のもたつき、高回転の伸びの悪さなんかも調整できるので、今からわくわくだったり。
正月、実家もどったら調整するとしようかねえ。