アイヴィス（氷河雄飛改め）のブログ一覧

結構ポピュラーらしい、BG9のエキマニ流用。
スバル純正品の流用ってやつですねえ。

BG9は、レガシィの2.5L・NAの車なんです。
しかし、エキマニレイアウトがほぼ一致ということで、つく訳なんですよ。
で、なおかつこのエキマニは”ほぼ”等長。

安価に等長エキマニをつけてしまおうってのにはもってこいらしいんです。

しかも、純正の鋳物から比べると約10kgの軽量化。
フロントオーバーハングなインプにとっては、軽量化にもつながる。

ってことで、ヤフオクにもほとんど出回りません。

しかし、今回運良く話しが進み、手に入りそうなんです。
まあ、正月明けですけど……

いや、でもこれは楽しみでなりません。

ドコドコ音には、あまり未練がないものでｗｗ
むしろトルクの増大に期待です。
ピークパワーより、全体のパワー感のほうが、俺の場合重要なんでｗ

今日、家に帰って、休憩後。
車のトランクから荷物を出そうと、トランクハッチに鍵をつっこもうとすると、
入らない。

キーの穴が斜めの方向のまま。
おかしいなと思いながらつっこんでみると、回らない。
しかもグラグラする。

おかしいと思い、よく見てみると、壊れてます（怒

昨日はチョイノリで会社にいって、車は家でお休み中。
一昨日はワックスがけをしたので、壊れていないのは確か。
ということで、昨日の夜にやられたようです。

ドライバーかなんかをつっこんだのでしょうか。
かなり無理矢理こじられていたらしく、キーシリンダ周りの鉄板までゆがんでます。

くそが！
おい、誰だよやったの！！
出てこいよ、ぶちのめしてやんぞこら！！！

最悪です。

警察も、様子見するしかないね。
大家も、気をつけてね、とだけ。
保険も、車両保険ないんで意味なし。

こんな中途半端な時期に、車両保険やら盗難保険をつけることになりました。


不幸中の幸い、あけられなかったので、中のものは無事。
キーもリアハッチの部分だけだったし、リモコンキー（赤外線）もあるので、現状ことたりています。

貧乏な中、唯一の趣味なのに、こういうことされるとカチンときます。
まじでぶん殴り、半殺しにしてやりてえ……

シェルで

レギュラー 95円
ハイオク 106円

今年中に二桁までおちましたなあ。
お盆の高速で入れたハイオク価格から、もう既に90円/Lも値下がりしましたよ。

このままいったら、高校のバイト時代のレギュラー価格、83円までいってしまうんだろうか。

……と言っても、当日看板価格には消費税組み込む前だったし、実質87～89円/Lってとこだろうけど。

ハイオクも二桁なら、もう文句はありませんね(笑)

15インチホイールあきらめて、おとなしくスバル純正の16インチホイールで、
今年のスタッドレスはどうにかしようと思ってたら……

今回落とした純正もアウチだった（汗

携帯からみてたから、デザイン見誤ったんだべなあ……
レガシー純正ホイール。

これまた、流し決定かな。


おとなしくタイヤだけかって、

RE01R→P1Racing
スタッドレス→STI純正

こうしてしまったほうがいいだろか。


いや、もっと調べて買ってりゃいいんだろうけど、ビッグキャリパー、
色々勉強させられますわなあ（汗

行きつけの車屋さんにて、ミッションオイル交換をしてきました。

前回から8000kmにしてすでに渋々なシフトをなんとかせにゃーと、交換してきた次第です。

前回は76のミッションオイルでしたが、今回はWAKOSのMT-75+MAGIC5です。

ミッションオイル、4Lも入るのには滝汗状態です(-_-;
今までいいとこ2Lってとこでしたから、オイル代だけでもけっこー痛手ですよ(-_-;

さてさて、いったいどんぐらいもってくれるか。
ショートストロークシフトのいいとこなんだろけどね、劣化がわかりやすいのはさ

84280km