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Ｃ３Ｈ８の改悪記録

Ｃ３Ｈ８の愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2017年3月25日

ウェザーストリップフロントヘツダ取替

Item: ウェザーストリップ フロントヘツダ 取替
Author: Ｃ３Ｈ８

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Aピラーのウエザーストリップを交換します。

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スカッフプレートを外して下側から
ペリペリと外します。

２０年分の汚れとコーナー部分のブチルを掃除します。

この手の作業は掃除に時間を取られますね。

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部品は
ウェザーストリップフロントヘツダ (NC)

定番のNB流用です
部品番号　NC10-R1-711D 　9490円

NA純正品は
ウェザーストリップフロントヘツダ (NA)
NA01-R1-711B　10200円です

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お約束ネタですが、耳たぶの大きさ比較です。
右：NA用
左：NB用

他にもNB用は足元の長さが少々、短いのとボディを挟む溝の位置が違うようでボディとの間にすき間が開きますが雨漏り等の心配はないそうです。

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取付はまず、コーナー部をピン（片側2個）とブチルテープで固定したら

あとはボディに挟んで固定するだけです　　簡単です。

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足元の長さの違いは（赤い線までが新しい部品）取り外した物を切ってスカッフプレートで押さえて見た目をＵＰ ♪（画像の黄色い部分）

水は青い線のところを流れます。
実はスカッフプレートの下のボディにはなぜか穴が開いています。

ですので、緑の部分（スカッフプレートの裏面）にシリコンコーキングでダムを作って固定しました。

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最後にロック部分のネジを調整して

完了ぉ！！！です。

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「うぅ～～ん
また、前の愛車が今の愛車よりランキングが高い・・・・
やはり紺がいいなぁ←をぃ、何を考えている？」

何シテル？ 03/27 21:53

Ｃ３Ｈ８ [ 広島県 ]

Ｃ３Ｈ８です。 210クラウンに乗っています。

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