車速感応ドアロックユニット取付　その２

次は、画像の右奥のコネクタを外します。

ＭＹセレナの場合、オドメーターのバックライトちらつき対策を行っていたので、線が大量!?に接続されていました。
でも、接続しなくてはいけません…(T-T)
目的の線を探して接続するのが、大変でした。
この後、まだまだ見つけにくい線が出てきました。

③緑色の線にユニットの黄色を接続します。
（黄色の線は、２本ありますがどちらでもＯＫです。）

以上で、ＢＣＭでも作業は終了です。

ＢＣＭユニットを元の位置（金具）に戻します。

が、ココではまだビス止めをしません。
後ほどアース線と共に取り付けます。

で、次は金具の奥に見える白いコネクタ（３つ縦に並んでる）の真ん中を外します。

コネクタが外れましたら、

④青色に黒いシマが入った線に、ユニットの灰色の線を接続します。

アップです。

フラッシュで白くなりすぎて見にくいですね。
(;^_^A アセアセ
しかも、ピント合ってないし・・・（爆）

このコネクタへの作業は、１本で終わりなので、元の位置へ戻します。

次は、ヒューズボックスの右下付近を通っているケーブルの束の中の線に接続します。

この束は、解すのに時間が掛かりました。(ToT)
テーピングが頑丈にしてあり、なかなか外れませんでした。

ようやくテーピングが外れたので、線を接続します。

⑤茶色と白色が混ざった線に、ユニットの黄色の線を接続します。
（黄色の線、２本目です。）


その３へ、つづく！