アフロのケンヂのブログ一覧

剥がれてしまった…（;￣O￣）

…前兆も無く、いきなりペロンってくるのね…

なんか微妙に凹むなぁ（笑）

先月末に届いたクスコのLSDの取り付けをどーするかずっと考えていたが、

当初、自分で頑張って付けてみようか、という安易な気持ちで資料を集めてみる事にした。

そこでまず手に入れたのが、H56Aリアデフ分解図。



……なんか、これを見ただけで既に詰んだ気分になってしまった…（汗）

…重整備は未経験だったりする…（汗）

……結局近所に我が地方屈指のチューニングショップがある事を思い出し、お願いする事にした。

その際に自分で用意したのは、
純正デフサイドベアリング2個




それと、トタルのLSD対応リアデフオイル1リッター缶2個。


これらとLSD本体を持ってショップに持ち込み。

前日の晩にクルマを預けて、当日の晩に引き取りに行く形でお願いした。

やっぱプロに頼んで良かった（笑）

受け取ったクルマを軽く走らせてみると、

おお！
今まで以上に真っ直ぐ走ってる感がする！
そしてハンドルを切り込みながらアクセルを踏み込むと

ゴンゴンゴンゴン…！という作動音と
タイヤがキュキュキュと鳴きながら曲がって行く！！

この感触は良いな（笑）
…でも舗装路だとやはりパワーが全然足りなくてLSDの性能をほとんど引き出せない（汗）

早く雪が降ってくれれば…（笑）
これで冬道も大丈夫だろう


…次はボディを固めつつ、車高をどうにかしたいな…
ラテラルロッドを入手出来れば…

追記:
…本来、クルマを弄るんなら吸排気・足回りから入るのがセオリー（笑）なのであろう事は知っていたが、
足回りに関しては車高を下げるか上げるか硬めるか方向性を未だに決めかねている事（汗）、
そもそも今となっては手頃な調整式ラテラルロッドの入手が困難である事、そして明確に必要と確信しているLSDから入る事にした（笑）

を逃してしまった´д` ;



…はぁ