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ゆ～＠遅咲きのEVO乗りの愛車 [三菱ランサーエボリューションX]

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アーシンク゛下準備　その２ >>

整備手帳

作業日：2015年5月10日

アーシンク゛本番その２　助手席側

Item: アーシンク゛本番その２ 助手席側
Author: ゆ～＠遅咲きのEVO乗り

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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助手席側です。
ターミナルはエアクリ下の純正ターミナルポイントを
利用しました。

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ダイレクトイグニッション間はメッシュ線で繋ぎ，端のポイントからアーシンク゛ケーブルでターミナルポイントまでひきました。

メッシュ線：170mm
8Gケーブル：770mm

インジェクタからは4ゲーシ゛ケーブルで繋ぎました。
890mm

前期型のヘッドカバーはアルミでしたが，後期型は
樹脂になってますね。

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フート゛にも1本。8ゲーシ゛です。

970mm

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ミッションケースやホーンが残ってますが，とりあえずひと段落です。

体感では出足が少し改善された気がします。

燃費も6km/l中盤から後半だったのが，7km/l前半まで良くなりました。

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「[整備] #ランサーエボリューションX CUSCOロアアームバー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/2438028/car/1956612/6225515/note.aspx」

何シテル？ 02/15 01:54

ゆ～＠遅咲きのEVO乗り [ 愛知県 ]

ゆ～＠遅咲きのEVO乗りです。若かりし頃にランサーEXに乗って以来しばらくミニバン等々走りとは縁遠い車を乗り継いできましたが，エボＸに惚れて前期型を購入...

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