アンフィニ＠阿吽のブログ一覧

逃避行から帰って来た？ので

Ｆ君号作業再開♪

とか言いながら、仕事終わりに

少しずつ準備してたんですけどね(;^_^A

今日は、バルブ摺り合わせしてヘッド組み立てて

今載ってるヘッドを降ろして

組み上がったヘッドを載せる

で、タイベルまで張って

一日目、日没終了でした。

二日目のＦ君号

予定通り、補記類を組んで

クーラント、オイルを注入

お昼過ぎにエンジン始動♪

でも、なぜか息継ぎ症状が出る…

なんやねん！

と思いながらトラブルシュート

最終的に原因は、プラグでした！

とりあえず、ノーマルプラグに交換して快調にアイドリング♪

一時間ほどアイドリングで様子見

なんとか、無事？Ｆ君号完成しました(^^)v

来週は、最終チェックで琵琶湖一周して来ます♪

片付けてる間に、日没…

お疲れさまでしたm(_ _)m

今日もＮＢ号♪

ベルトも張って

タコアシ付けて

ラジエター付けて…

あれ？ラジエターのドレンが無い(ToT)

ジュピターネットさんに駆け込むも、合うものが無い…

ダメもとでカー用品店をはしご

でも無い…

なんとしても今日、エンジンかけたかったので

普通のボルトをゴソゴソ♪

良さそうなのを削って加工

Ｏリングはめて装着…

とりあえず、エンジン始動確認出来ました♪(^^)v

漏れや異音も無く、調整も良さそう♪

もう少しで完成やなぁo(^▽^)o

二日目

いよいよタイヤを付けて、公道へ

アイドリングで３０分ほど様子を見て

ガレージを片付けて

試運転開始！

ガレージの周りの試運転すること５分

なんと、エンジンストップ(ToT)

マジかよ？

と思いながらのJAF待ち

一時間ほどでガレージに搬入

早速、ヘッドカバーをはぐると…

インテークカムがロックして、カムプーリーがもげてる(ToT)

以前にも経験してるので、ヘッドは入念にエアブローしたんだけどなぁ…

とにかく、またヘッドを作らなきゃ…

ちょっと旅に出て頭冷やして来ます(+。+)ｱﾁｬｰ

探さないで下さい…

今日のＦ君ＮＢ号

ヘッド組み立てて、

ブロックと合体して、

エンジン始動が目標でしたが・・・

ヘッドにインマニ組んでから搭載します。

追加のエンジンマウント交換に手こずり

ノーマルは、ご存知の通り割れてました・・・

マツダスピード製に交換しました。

フル装備の補記類に手こずり

ネジが多く、組む順番があるんですね・・・

タイミングベルト張るぐらいでタイムアウト(;^_^A

来週に持ち越しです。

来週は連休だし、試運転までたどり着けるでしょう(^^)v

本日のガレージ♪

やっとピストンが揃ったので

腰下の組み上げに取りかかりました！

秘蔵のクランク載せて

重量合わせしたコンロッドとピストンを挿入

良い感じに回ります♪

メタルは、ノーマルスタンダードの新品

今日中にオイパン組んで、腰下完成させたかったのですが

思いの外、オイルパンの清掃に時間がかかり

明日に持ち越しです。

昨日の続き♪

オイルポンプ、ウォーターポンプ、オイルパン組んで

腰下完成！

クラッチも組んで、車両に搭載♪

いろんな物をかわしながら…

なんとか収まりました。

その後、セルやオルタまで組んで

日没終了

１１時半スタートで１７時半終了

途中で雨が降り出し、心が折れそうになりましたが

やっとココまで来ました♪

来週は、ヘッド搭載出来そう(^^)v

２０１７．２．２６　ファンラン岡山国際サーキット

すっく号　オーナードライブ

新路面　初アタック！

１分５１秒３１９！

これまでのベストタイムを２．５秒短縮！

このラップもトラブルを抱えての走行です。

エキマニの蛇腹部分に割れが発生して排気漏れ・・・

ダブルヘアピン後からパワーダウン・・・

タラレバですが、５０秒台には・・・（笑）

ココへ来て、オーナーとマシンの一体感が出来てきた感じです。

足のセット変更もバッチリ！！

裏直エンドのトップスピードも１７８キロまで上がりました！

新路面の恩恵はどのくらいなのかな？（笑）