アンフィニ＠阿吽のブログ一覧

昨日は、朝からエンジン祭り♪

すっく号ブローエンジンとＮ２号ブローエンジンを足して２で割ろうと思ってたのですが…

そう上手くはいきません(;^_^A

結局、ブロックはすっく号（レギュレーションの関係で）

ヘッドは、新規作成？

カムは、Ｎ２号

みたいなエンジンになりそうです。

ノーマルボアのピストン、注文し直さないと…

ヘッドも探さないと…

とりあえず、バラしと洗浄で１日潰れました♪

ネジ磨きに没頭したりして・・・（笑）

ネジ山修正してみたり

岡国のストレートで、あのマシンについて行けるようにね♪

で、昨日の続き♪

Ｎ２ヘッドのお掃除

内燃機屋さんに相談してみたら、肉盛りして削れば？・・・と

なに～！Ｎ２ヘッドが使えるかもしれないということか！？

ブロックも持ち込み♪

ブロックは、ピストン溶解によりキズが入ってて

ホーニングでは消えないみたい・・・

ここは補修用オーバーサイズでいくしかないなぁ

ということで、仕様決定！

すっく号NEWエンジンスペック

ＮＢ２ピストン０．５オーバーサイズ

Ｎ２ヘッド　２８８ー１０カム

ということになりそうです。

セッティングが大変だな～（笑）

ま、そんな二日間でした。

本日も猛暑？の中

コツコツと・・・（笑）

点火マップを、もう少し煮詰めたかったので

いろいろ検索してみた

そしたら、同じような仕様のものが数点サンプル出来た。

それを、平均したもので仮想マップを作り

テストしてみたという話。

変更前

結構ゆるい感じだと思ってた・・・

エンジン仕様は、ＮＢ２ピストン　面件０．８mm　２６４カム　４スロ

変更後

やっぱりゆるかったみたい・・・（笑）

スロットル開度５０％以下の部分が大きく進角

５０％以上は、１～２度進角

近いうちに全開テスト予定です。

白煙原因

インマニ内が大きく負圧になった時

ＰＣＶからオイルが吸われてる模様・・・

圧縮圧力を測ってみると・・・少し怪しい兆しが

ひとまず、モリブデンコートとオイルをモティーズのM２１６に変更して

様子を見てみます。

もちろん、最悪を考えて下準備も開始！

まだまだ熱くなるぜ！すっく号♪

今日は、あまり時間が取れなかったけど

頑張ってガレージに行って来ました！

すっく号のブローバイ対策として

Ｎ２のシステムを移植しようと思います。

まずは、Ｎ２から取り外し完了しました。

点火系強化のためにＭＤＩも移植しようと思ったのですが・・・

ちょっと大変そうなので、某オク行きかな？

ＯＣＲのクラッチも某オク行きです。

車高調２セット育ててます！ペール缶で（笑）

阿吽レーシング車高調作成できますので、興味のある方

オーダーお待ちしてます。

今日も暑い一日でした・・・


某オク行き予定

ＮＡ６ＣＥ用
ウルトラＭＤＩ点火強化システム

ＯＲＣスーパーシングル３０９D
クラッチキット

昨日、今日と連休だったので

ヤル気満々でガレージ作業の予定を入れてたのですが・・・

メチャメチャ暑い（笑）

最低限やらないといけないこともあるし

気を取り直し、水分確保しながら頑張りました。

初日は、某オク取引分の梱包、発送、配達Dayでした。

配達先のお一人が、某ガレージＯ西のＯ西代表でビックリしました！

お仕事忙しい中、お邪魔しまして気がつけば１時間半も・・・

ジュース、ご馳走様でした（笑）

年末の走行会でお会いできたら嬉しいです。

今後とも、よろしくお願いします。

で、二日目の本日

ガレージの片付けとＮ２号よりエンジンブロック降ろしとハードです。

いろいろ断捨離しながら仕分けていき

結構な量のガラクタが・・・

で、エンジンブロック降ろし

それらしい工具は、ガレージジャッキのみ！

なんとかなるだろうと作業を始めました。

ジャッキで下から支えながら、

メンバーとボディの間を通しました。

うん、なんとかなるもんや♪

ブロック降ろす前にクラッチ＆フラホを取り外したんだけど

意外とまだ使えそう（笑）

欲しい人いますか？

ＯＲＣのスーパーシングル３０９Ｄだったかな？

ご連絡お待ちしてます（笑）

ほとんどの大物が旅立って行った訳ですが

最後に残った、この箱！ボディ欲しい人いませんか？

必要な人が居ましたら、是非持って帰ってください（笑）

こんな猛暑の二日間、家に帰って風呂に入ってからのビールが最高でした！

お疲れ様。

ＭＦＣＴ岡山国際　夏ラウンドにすっくさんのサポートで参加してきました！

前日の練習走行で１分５４秒２というレコードを上回るタイムを記録したすっくさん

更なるタイムアップとプチトラブル対策のため１日の夜２３時に岡国入り

カブトムシと戯れながら２時間ほど作業

足周りのセット変更を中心に

そして迎えた当日、６時に起床♪

天気予報では、曇りのち雨だったんだけど・・・

めっちゃ快晴♪

かなり暑くなりそうです。

予報では３３度とか・・・

そんな中６時４５分より車検開始

心配していたところも有ったのですが、無事合格

ホッとして走行開始までみなさんと交流

いよいよ８時３０分より走行開始！

この枠は１５分間です。

本日の天気からしても、タイムを狙えるのは、この枠しかないと話して決めてました。

そんな中、記録したタイムは・・・

４ラップ目に１分５４秒８！

ん～コースレコードまで０．４秒足りない（涙）

ですが、クラストップはいただきました！

再車検で、車高と白煙を指摘されましたが

今回は、おとがめなしと言うことでホッとしました。

次の走行枠は、１３時からなので

それまでの時間で指摘された部分を手直しし、午後からの走行に備えます

更に気温上昇した２本目、いよいよスタートです。

打ち合わせでは、アウトラップ後のワンラップでキメること！で送り出しました。

結果は・・・

タイム更新ならず（涙）

タイムアップされてる方も居ましたが、ほとんどの方が１～２秒ダウン

ま、しょうがないですね（笑）

ということで、ＭＦＣＴ岡山国際　夏ラウンド　クラス優勝できました！

応援、ご協力いただいたみなさん、ありがとうございました。

コースレコードは、冬にお預けです。

ライバルのＴさんも、今回は残念でしたが冬には狙ってくるはず！

今回、エントリーされてないアノ人も・・・

冬は、盛り上がりそうですね！

みなさん、また冬にお会いしましょう！

お疲れ様でした。