アンフィニ＠阿吽のブログ一覧

２０１２．１２．１４　ロドＢＡＫＡから１週間が過ぎました。

忘れないうちにベストタイムを振り返りたいと思います。

車楽工房ＣＦ亜衣阿吽ＲＳ号スペック
ＢＰ改２リッター
ソレックス４４パイ
２８８カム
推定２００馬力エンジン
Ｎ２オーバーフェンダー
軽量化、推定８５０kg
タイヤ　Ａ０５０ＧＳコンＮＥＷ　２２５－５０－１５
ＯＳ３速クロス、ファイナル５．１
オーリンズ車高調　１８k、１８k
フロントアンパネ、３ＤーＧＴウイング
過去ベスト　２００７．５　２分２７秒１

ベストラップ時のことは、あまり覚えてないけど

想像と思い込み中心に振り返り、さらなる可能性を探ります。

まずは、１コナー進入
左側信号を目印にブレーキング５～４
減速しすぎで２コーナーに向かってアクセルを入れる
２コーナー進入でブレーキング４～３へ

ココは、いつも減速しすぎてしまうところ
なかなか正せない
綺麗に繋げれたら、最高速も少し伸びるし無駄も省ける
１コーナーをアクセルオフで向き変えてから、２コーナーに向かってブレーキング出来るようになりたい
この日はまだ、タイヤのグリップの方が余ってた感じ

Ｓ字～逆バン
２コーナーを３速で立ち上がり、４速にシフトアップしてアクセルオフで進入
イン側の縁石は、積極的に使う
アクセルのオン、オフでメリハリを付けてリズム良く抜ける

自分の中では、限界速度だと思っていましたが
タイヤのグリップは、まだ上
何もなかったように、縁石を使わず駆け抜けてしまう
全体的に車速を上げれそう

ダンロップ～デグナー
逆バンをミドルで立ち上がり、アクセルオフで向きを変え全開でダンロップコーナーを抜ける
デグ１進入の５０m看板でチョンブレ５～４、デグ２に向けて加速
デグ２進入は、４～３

結構な登り区間なので、出来るだけアクセルを戻さないで走りたい
しかしながら、ダンロップ進入で車速が落ちすぎ
そのあとは、グリップに任せて全開
デグ１は、そこそこ良い感じだけど、デグ２で減速しすぎ

ヘアピン～まっちゃん
ヘアピンは、最低速度を意識して減速しすぎないことに注意
まっちゃんは、とにかく全開

どこのコーナーでもそうだけど、ココもタイヤのグリップが勝ってる感じ
ＮＥＷタイヤのグリップが解ってないんでしょう
練習とは言え、中古の使いまわしじゃダメだわ
ＮＥＷで練習しないと！

スプーン
横道のあるところを目標にブレーキング５～４で一つ目をクリア
二つ目に向けて、ちょい加速
そして４～３で二つ目のクリップをかすめ、一瞬我慢して全開

未だ攻めきれない難関なコーナー
１～２コーナーと同じなんだけど、左回りが難しい
上手くスピードコントロールして、スムーズに繋げたい。

１３０R
５０m看板でアクセルオフ、ノーブレーキで進入、即全開

ＮＥＷタイヤだと、同じことしても１台分イン側を走れる感じ
アクセルを戻す量を減らせる

シケイン～最終コーナー
ショートカット、ショートカット、全開

なるべく真っ直ぐに、二個目を早く全開に出来るように心がける
シケインを速く抜けるための、シケイン進入がポイント
わりと上手く行ったけど、もう少し通過速度を上げれそう

以上のように納得出来るところは皆無です。

逆に走り込んで修正出来れば、夢の２０秒切りか！？

トラブルなく、クリアで攻めれたら

もう少しタイムアップできたかも？

この日にタイム計測できてるのは、ふた枠で４ラップですから・・・

半年ぶりの走行に身体もついていかない・・・

ということで、まだまだ可能性があることが解った一日でした。

近いうちに、どこか走りたいな～

車を整備するのが先だけど（笑）

クラッチＯＨか～金かかるな～（笑）

エンジンは、無事そうです。