アンフィニ＠阿吽のブログ一覧

８月は、家庭行事が多く

本日が、久々の今日のすっく号♪

ＭＦＣＴに向けてバージョンアップ！

ブローバイ対策として

Ｎ２お下がりのキャッチタンク装置

フロントタイヤの減りを観て、フロントのバネを交換しました！

フロント１６Ｋから１４Ｋへ

もう少し動かした方が良さそうなので

フロントのブレーキパッドを

マルハからエンドレスに交換

これは、すっくさんの好みに合わせるための交換です。

エンドレスの方が初期制動が強いです。

９月といえども、まだまだ暑い！

少しでも冷たい空気を吸わせたいので

フロントバンパーからフレッシュエアダクト引きました！

そんな感じの一日(≧∇≦)b

明日の天気は、どないかなぁ～？

セントラルでテストかな～？

写真付きは、下記URLへ！

今週は、Ｎ２ヘッドのバラし

内燃機屋に加工をお願いするために！

と言うことで、バルブ抜きました。

１時間ほどで確認しながら・・・

午前中に間に合いそうだったので

工場に持ち込みました。

Ｎ２ヘッドとＮＢ２ピストン（笑）

お盆休み前には、上がってくるでしょう！

昨日は、朝からエンジン祭り♪

すっく号ブローエンジンとＮ２号ブローエンジンを足して２で割ろうと思ってたのですが…

そう上手くはいきません(;^_^A

結局、ブロックはすっく号（レギュレーションの関係で）

ヘッドは、新規作成？

カムは、Ｎ２号

みたいなエンジンになりそうです。

ノーマルボアのピストン、注文し直さないと…

ヘッドも探さないと…

とりあえず、バラしと洗浄で１日潰れました♪

ネジ磨きに没頭したりして・・・（笑）

ネジ山修正してみたり

岡国のストレートで、あのマシンについて行けるようにね♪

で、昨日の続き♪

Ｎ２ヘッドのお掃除

内燃機屋さんに相談してみたら、肉盛りして削れば？・・・と

なに～！Ｎ２ヘッドが使えるかもしれないということか！？

ブロックも持ち込み♪

ブロックは、ピストン溶解によりキズが入ってて

ホーニングでは消えないみたい・・・

ここは補修用オーバーサイズでいくしかないなぁ

ということで、仕様決定！

すっく号NEWエンジンスペック

ＮＢ２ピストン０．５オーバーサイズ

Ｎ２ヘッド　２８８ー１０カム

ということになりそうです。

セッティングが大変だな～（笑）

ま、そんな二日間でした。

本日も猛暑？の中

コツコツと・・・（笑）

点火マップを、もう少し煮詰めたかったので

いろいろ検索してみた

そしたら、同じような仕様のものが数点サンプル出来た。

それを、平均したもので仮想マップを作り

テストしてみたという話。

変更前

結構ゆるい感じだと思ってた・・・

エンジン仕様は、ＮＢ２ピストン　面件０．８mm　２６４カム　４スロ

変更後

やっぱりゆるかったみたい・・・（笑）

スロットル開度５０％以下の部分が大きく進角

５０％以上は、１～２度進角

近いうちに全開テスト予定です。

白煙原因

インマニ内が大きく負圧になった時

ＰＣＶからオイルが吸われてる模様・・・

圧縮圧力を測ってみると・・・少し怪しい兆しが

ひとまず、モリブデンコートとオイルをモティーズのM２１６に変更して

様子を見てみます。

もちろん、最悪を考えて下準備も開始！

まだまだ熱くなるぜ！すっく号♪

今日は、あまり時間が取れなかったけど

頑張ってガレージに行って来ました！

すっく号のブローバイ対策として

Ｎ２のシステムを移植しようと思います。

まずは、Ｎ２から取り外し完了しました。

点火系強化のためにＭＤＩも移植しようと思ったのですが・・・

ちょっと大変そうなので、某オク行きかな？

ＯＣＲのクラッチも某オク行きです。

車高調２セット育ててます！ペール缶で（笑）

阿吽レーシング車高調作成できますので、興味のある方

オーダーお待ちしてます。

今日も暑い一日でした・・・


某オク行き予定

ＮＡ６ＣＥ用
ウルトラＭＤＩ点火強化システム

ＯＲＣスーパーシングル３０９D
クラッチキット