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今日は朝から横浜にお出かけ。
少し時間があるので…
横浜を堪能って事で。

カメラを持ってきたので、少しだけ。

何気なく通る馬車道も見てみると色々楽しい。


確かに馬だなあと笑


ベンチも



まあ、通りには、色々見どころがあります。

ランチは…こちら。勝烈庵　馬車道総本店。

多分、大昔？には来ていると思うんですが笑
来てない？のかもしれませんが…笑

せっかくなので、メンチも追加で。

昔ながらのカツって感じですね。
ソースがピッタリなカツ。

食べてしまったので…
歩きます笑

人が多いところは多いですが…
のんびりとできるところはまだあるようです。

今日のカメラも、
Nikon Z5iiに5814G。


何やら、クルーズ船。
ここだけみると、マンションか？笑

時間あるし、色々と。

この写真はスマホ。
あ、あと、食べ物はスマホで撮ってます笑


海上保安…
なんか、資料館みたいのあったんですね。
見てきました。
どっかの国の工作船置いてました。


にしても…デカいなあ。


公園とクルーズ船も素敵。
こういうの見ると、シドニーを思い出します。
シドニー…また遊びに行きたいなあ。

大さん橋に向かいますが、少し遠目から。


大さん橋から。クルーズ…楽しいんだろうね。


何気ないオブジェ…
いつも適当に見てたけど…久々にミラーレスで写真撮ってるけど、写真…楽しいかもですね。


クルマのピックアップですが…
流石にバテてきたので、ひと駅でも地下鉄に笑

全然鉄道は撮らないんですが…
こんな感じの写真も良いですね。


こちらも。良い感じ。


エスカレーターから…

ちょっと時間あるので…コーヒー。

狭いですが、とても良いお店。
一杯一杯、丁寧に入れてくれるお店。


コールドブリューでしたので、私のはすぐに笑
丸い氷で出してくれるお店…良いですよね。

さて、整備記録にも出してますが、
朝からコーティングに。
まあ、本格的なのが良いかもしれませんが、私の場合、頻繁にメンテもしないし、屋内でもなく機械式駐車場なので笑
リーズナブルなコーティングを頻繁にやった方が良いなあって。

鉄粉落としもしたので、綺麗になりましたが…
前のオーナーさんからの引き継ぎですが…ちょっとクリア層までいってる感じの部分がそれなりに…
まあ、仕方なし。
来年は研磨して…どこまで追い込めるか…
無理だろうなあ笑
まあ、良いか笑

さて、クルマをピックアップしたので、ドライブに。

まずはこちら。
意外と空いてた。

そしてこちら…
で、事件ってわけではありませんがね。
雨降りましてね笑
コーティングから上がって1時間で雨に降られました笑

雨雲が怪しげに良い感じ。


後ろから。
リアタイヤは…295/35 R20ですよ。
えへへ、M8より太いんですぜ笑


あまり撮らない画角にも挑戦。
デコラインが良い感じで、写りました。
まあ、よくボケでくれます。このレンズ。


f1.8…流石に1.4は…ヒヨりまして笑

そして最後はこちらに。

この角度も好きになってきました。
クーペほど、流線な感じではありませんが、セダンでも十分流麗と思います。
5シリーズだからでしょうね。
3シリーズのセダンにはなかなか出せない感じかと。


そしてこれ。
写真が上手くなったと勘違いする写り。
5814Gの凄さがここに。

で、コーティングすぐに、雨に降られて、アンラッキーではありましたが…
実は良いことあって、辰巳から都筑に向かう時に

虹が見えたんですよ。しかも二重の！
で、さらに、モノレールも来て！
良い感じ。
気分は晴れました。

って、家に着いて、奥様のリクエストで夕飯を外にって事で…来てみたら…

奥沢のとんかつ…笑
昼、夜にとんかつって…笑

7/8に
夜な夜なドライブしてきました。

こんなのがあったので。

一夜限りのライトアップ。
東京タワーを久々に見に行こうかと。
19:00-24:00までなので、空いてるだろう夜に笑


おお、緑笑
って…無茶苦茶人多い笑
クルマは渋滞笑

Mrs. Green Appleの10周年記念だそうで。

東京タワー、車と撮るには…場所選ぶ感じ。
当然近くは、クルマと人多いのと、停められないし、画角的にも厳しい。

で、こちらに。

前に何回か…撮ってるこの場所で。
もう少し、離れた方が良かったかも。
街灯が入って、絶賛オレンジ笑


あまり、縦構図撮らないので…
横のがしっくり。
でも、全部入らない笑

クルマを撮ったカメラは、
Nikon Z5iiと5814G。
手持ちです。
ISOは、6400-8000くらいで。
ノイズ…乗りまくりですが、Lightroomのノイズ除去が秀逸でして笑
綺麗になりました。

それと、5814G…手ぶれ補正がないレンズで、D850の時は、使うタイミングを選びます。
Z5iiにしてから、カメラ内の手ぶれ補正が効くので、最高なレンズだなあって、感じてます。
新しくはないレンズですが、よく写ります。

で、何より夜景でやりたかったのが、開放付近で撮ること。

一段絞ってますが…素敵。（みんカラだと…綺麗に見えないかも）
背景のボケと灯りが綺麗に。
今回は、東京タワーも主役なので、
両方にピントを合わせる必要ありますが、クルマ主題が多い私の場合は、こんなんでも良いなあって思いました。

猛暑…
関東の梅雨は…明けたのか？
わかりませんが…少し早起きして写真でも。

こちらまで。城南島海浜公園。
昔はよくここに来て、写真撮ってましたが、カメラをZ5iiにしたので少しだけ。


夏でも朝はこちら側に離陸してきます。
北向けの飛行機を撮ることができますね。


レンズは、Fマウントの200-500mm f/5.6にマウントアダプタ(FTZII)。
というのも、今は、FマウントのD850とZマウントのZ5iiの二台体制（D500は売却済み）。
Zマウントに完全移行を考えてて…
この200-500mmをどうしようかと。

70-200mm f/4もあるので、それを整理して
Z100-400mmに集約かなあと。

で、必要に応じて、x1.4テレコンかなとか。
飛行機だけなら、コスト的にもZ180-600mmですが、花とか撮るにはZ100-400mmのが都合が良い。


Fマウントの資産を使えば良いのかもですが、Zマウントの評判が良いので、この際と思い笑

58mm f/1.4以外は、カメラ含めて…下取りかなあとか。

考えながらも、目的の飛行機はこちら。

こういうの撮っていると…500mmは必要だなと。
それなりにトリミングしてますが、4000万画素クラスのカメラでトリミングした方が良いなあとか。
となると、Z8？ってわけにもいかないし。
って、そこまで、飛行機撮らないしってなるわけで。

今日は運が良いのか？スターウォーズを見られました。

これは、初めてダイヤになるフライトに乗った機体なので思い出があります。
1/200モデルも買いました笑


こちらもミュンヘンの時に…乗ったかな。

で、ホントは…
エールフランスとルフトも飛ぶよね？って思ってたら、この2機だけ逆に飛んでいきやがった笑
他の機体を反対側で待機させておいて笑
まあ、次回ですかね笑

で、今回は情報仕入れてなかったんですが、

政府専用機の運用日でして笑
羽田空港(T2)で撮れば良かったと後悔笑

で、もっと知らなかったのがこれ。

飛鳥III


7/11に命名式、7/20に就航セレモニー？だかで、羽田沖にいました。

船組の方もいて、城南島はそこそこ賑わってました笑

政府専用機は諦めて笑
暑いので撤収。

少し、物足りなかったので、南本牧まで。

ちょうど、道が閉鎖されてて、その前で笑


こんな感じで。

で、帰る道で、昼飯休憩は

大黒で。
食欲も微妙だったので、コンビニで済ませてしまった笑

で、いつものこちら。

大黒も都筑も気持ち空いてたかな？
スタバは寄らずに帰ってきた笑

で、暑いので…
インド料理屋で！

このビール、美味しかった。
けど、飯もうまいんですが…店内が外より暑い笑
涼みに来たのに笑


でも、これ美味いんですよね。
とりあえず、リピートはすることでしょう。

さて、先日少しだけ伝えた…余命宣告笑
アドブルーシステム異常。
アドブルーは、ちゃんと入ってるけど、その計測？ユニットの故障だそうで。
400kmは走らせてやるけど、それ以上はエンジンすら掛けさせない仕打ち笑

残り217kmまで来ました笑
流石に心臓に良くない笑


こちらまで。
修理は、部品交換とのことで、1日作業。
結果としては、9:30入庫で、17:00上がりでした。

で、それまでの間はというと…
BMW友達は、本日…とんかつドライブする予定で、電車で合流も考えましたが、ちと遠いので、一人でとんかつ！と思い、こちらまで。

思ったら、早すぎて開いてなかった笑

で、せっかく外に出たので
二子玉まで。

このイベントやってたので来てみました。
BMW Japanですが、YANASEとかABEとかが駆り出されているようです。
お相手いただいたのは、YANASEの方でした。
残念笑ながら、ニコルは駆り出されて無いようです。

東京のイベントだからですかね？

で、いろんなクルマありましたが、人が多くて…流石に処理するの面倒なので載せません笑

駅から、一番最初に目に入ったのは、M4。
M4…オプション盛りだくさんで、300-400万近くオプション入ってました。

カーボンだし、センターロックだし。
すげー笑
欲しー笑
高ーい笑


M4…かっこよく見えてきちゃってるのは、BMWの戦略なんでしょうかね？笑


M2もありまして、こちらもセンターロック。
羽根は…カーボンで、40万以上笑

M8もあり、在庫限りと。
アヴェンチュリンレッドはありますと！
あ、欲しいんですよね。アヴェンチュリンのM8。
いや、840でも良いです笑
M8はカブとグランクーペはもう無いようですが、クーペはまだあるようです。

でもね…
2500万くらいするんですよね笑
8欲しーなー。

で、二子玉で色々みてたら昼になり。
ライズの中華料理でもと思ったら、大行列だし。


ので、新規開拓もあり、上野毛に。
上野毛、良いところですよね。

早速中華に。

味は…普通ですが、これからも色々食べたいお店でした。

で、コーヒー飲みたくて。

中華屋さんから数分のところに、素敵なカフェ。
詳しい店員さん。
好きな感じを伝えると、色々提案してくれます。
お店で飲むのは、本日のコーヒーで、浅煎りと深煎りが選べるのも良いですね。

で、一旦家に戻ったら…
ニコルから電話があって引き取りに。

閉店直後だったので、私だけ笑


私のクルマは一番奥に。
アルピナ3台。みてるだけで幸せに笑
って、その中の一台のアルピナは知り合いのアルピナだったりしてまして笑
偶然が怖い笑

さて、交換された部品は、

こちら。


アドブルーの計測ユニットでした。
BMW部品で、アルピナ専用ではないので、在庫が日本にあって、すぐの交換となりました。
まあ、D5S(RHD)は、530dとなんら変わらないので。アルピナとは言え、ほぼBMWなんですよね、D5S(RHD)は。


とまあ、この部品は、ディーゼル車では共通のようです。


なんかこんな形みたい。

アドブルー計測できなきゃ、クルマは動かせません！って…まあ、そうなんでしょうけど、それが400kmって笑
で、交換いただきましたが、クーラントも変わってました。（正確には、1.5L程度補充、配管外した時に抜けた分ですね。）
この辺を交換すると、クーラント周りの配管も外すようで…
作業としては、大変だったと思います。
保証内で良かった。
まあ、滅多に壊れないみたいですが笑

ネットでは、アドブルーが漏れて結晶化。
配管が詰まる事例もあったようですが、私のは大丈夫だったようです。

で、疑問に思うのは…

コレ。
iDriveの車両ステータス。
アドブルーの補充メニューですが…
故障修理前後で…変わらず
航続距離14,000km
補充量0.0L
これって…リニアに補充量って増えるんですかね？
1.0Lとか2.0Lとか。
そうじゃなくて、6.0Lとかほんとに補充が必要な時にしか出ないですかね？

ちなみに、故障前7,000km走ってたんですが、この表示は、変わってませんでした。
iDrive7の方ともちょっと違うような気がしてて笑
G30前期のiDrive6の方…どうなんでしようかね？

で、修理から上がり…
多少の負荷をかけた走行試験はしないとと思い。
こちらで休憩しながら帰りましたとさ。

当然ながら、走りは変わらずで、良い感じ。
色々コーディングはしてましたが、そのままでした。

6/30のドライブで宣告されました笑
都筑PAで休憩、出発しようとエンジンかけたら…
エラーメッセージ…

AdBlue システム異常…
なんだこりゃ笑


航続距離400kmとな…


メーターにこんなメッセージ出て
表示切り替えしても、このメッセージがすぐに出てくるわけです笑

AdBlue…減ったのかなあとか思い…
ただ納車点検で補充いただいてから、7,000kmしか走ってないし。

まあ、補充しとけば良いかなあとか思い、一旦、担当ディーラーに連絡。
走り方によっては、減ったり減らなかったりとコメントもらい笑
まあ、活発な走りはしてますので…AdBlueの減りも早いのかなあとか。
で、オートバックスとかで補充で良いかな？とか思ったんですが、
都筑PAだし、自分でやるよりディーラーかと思い、担当の方に、AdBlueの在庫確認と都筑サービスセンターの入庫連絡をしていただき、入庫に。

で、ちょっと疑問だったんですが、
・そんなに早く減るのか？
・減っても数L補充のメッセージ出るじゃね？
・航続距離400kmって…重大エラー？

AdBlueがなるなると、エンジンかからなくなるって念押しされてて、その辺りは気を遣ってるところでしたが…
まあ、最初だし、ディーラーにって事で。

ただ、車両ステータスでは…
異常無いような…感じだしなあ。

って、思ってたわけですよ。

都筑PAから数分で到着。

お茶とハリボーいただきに笑
メカの方も補充ですねーなんて、すぐに終わるかなあなんて思ってましたが笑


AdBlue…入ってる！って話しで笑
少し、チェックしますとのこと笑
むむ。故障？なんて思いつつ…

待ってる間に、撮ってきた写真をスマホに取り込んで、スマホのLightroomで、現像してました。

いつもは、Macbook Pro(M4)とLightroomCCで現像ですが、こんな時スマホ取込は便利です笑


と、そんな事してたら…メカさんより、
AdBlueの残量？だかを測るセンサだか？が壊れてますと笑
なんと…その部品の故障だそうで…
まあ、センサ壊れたら…残量測れないしね。
センサ故障=残量0
と判断するよね。普通。
ので、航続距離400kmと余命宣告されたわけです笑
確かに、車両ステータスは問題なしだったしね。

で、部品交換とのことで、在庫確認してもらいました。
部品は、BMW共通部品とのこと。
日本に在庫あったので、週末に交換（予定）となりました。
朝入庫で夕方まで。それなりの工数かかりそうですね。
AdBlueは…入替のがあるのかしらね？

一応、保証内のため、無償修理だそうです。
良かった笑
って、簡単に壊れるものなのかね？
センサ類は消耗品だし、このタイミングで交換になり良かったです。

で、少なくともAdBlueは入ってるようなので、走れますが、そのセンサ？が壊れてるので、交換まで400kmしか走れませんと笑
メカさんとも、確かに遠出はできないねって談笑しました笑
7月8月はツーリングが控えてたので、このタイミングで壊れて良かったです。

何か…感じたのかも知れませんね。
都筑PAでエラーが出たのも良かったし、オートバックスに行かず、ディーラーに行ったのもビビビときたんでしよう。
私って、勘が冴えてたかな？笑

それで、補充で終わると思って、
Bimmerlink当ててなかったんですよね。
当ててれば、わかったんですけどね。
AdBlueの補充で終わると思ってたので、自分で確認せず、ディーラーに来てしまった。

Bimmerlinkでは、こんなの出てました。

で、2個目のエラーは、航続距離400kmを出したメッセージ履歴。

1個目故障では、メーターにもエラーメッセージ出ませんで、2個目のエラーメッセージで、表示されてました。

で、このDTCを検索すると、こんな感じ。



交換とか書いてますね。
って、どの部品なのかね？

この辺りかも知れませんね。


週末の修理の明細を確認することにします。


で、担当の方に挨拶に。
ついでに、これ見てきました。

良い値段ですが…
すでに4-5人の商談予約入ってるそうです。


これも好きなんですが…
レアなツーリングだし。
まだ、買い手つかない感じですが、距離なのかなあ。
実物見るとカッコ良いんですけどね。

とまあ、ふらっとドライブは良くしますが…こんな調子なので…車の移動は自粛笑
緊急で実家とか行く可能性もありますしね笑

って、ニコルから帰って来たら…

航続距離は、369kmに笑
この距離は、走り方ではなく、単純に距離のカウントダウンになってます。

って、SCRシステム…要らないんだけど笑