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ぽこおにの"Nボ" [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2024年5月10日

プチ スタイル+ブラック化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
N-BOXカスタムの後期型のアルミホイールはBBSみたいなメッシュで非常にカッコ良いです。
しかし明るいシルバーなのでガンメタか黒っぽいホイールに換えてみたい
2
スタイル+ブラックの新車外しのホイールをアップガレージで入手したので履き替えてみるとめちゃスパルタンで渋くなりました😊
3
ホイールがスタイル+ブラックなので
フロントもギラギラのメッキから
ブラック化してみたらどうなるか パソコンでグリルとヘッドライトのメッキ部分を黒く塗りつぶしてみました。
そうすると 中々渋くて良いですね〜😍
4
なので早速ブラック化する事に。
バンパーを外してグリルもバラしました。
このN-BOXは今までバンパーを外した事がないので嵌合が非常に硬かったです。
5
メッキのままでは塗装の乗りが悪いので
♯400のペーパーで足付けしました
6
脱脂してプライマリーサーフェーサーを塗って耐水ペーパーで水とぎ。
さらにプラサフを塗ってまた水とぎ。
♯1000  ♯1500で表面を仕上げ
ホルツのホンダ純正色クリスタルブラックパールで塗りました。
ベルリナブラックはラインナップされていませんね。
7
ヘッドライトガーニッシュも外して塗装。プラサフ2回、ブラック2回、クリア3回で出来上がり。乾燥を含めるとほぼ1日掛かりましたよ。
8
スタイル+ブラックは渋くてカッコ良いが余りにも黒い部品が多過ぎるので
Lターボの明るいメッキをわざと残してみました。グリル部のブラックと明るいメッキとの融合がよい感じです。

昭和世代には ドアミラーやドアノブが黒いのは安い廉価グレードのイメージがあります。
私はドアノブはメッキ、ドアミラーはボディ同色の方が好きですね~
9
グリルの下側のモールやフォグランプの周りのメッキガーニッシュのバランスが、ちょうど良い感じです。
マジでめちゃくちゃカッコ良くなったと思います😄

家にプラサフやクリアがあったので クリスタルブラックパールの缶スプレー1,200円だけで プチスタイル+ブラック化が出来ました🥹

プチスタイル+ブラック化は 買取り価格もノーマルより15万円くらい高く売れました。
私が175万円で買って1年1万キロ走って
買取り170万円でした😱

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