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いずわたの"星 べろ太" [その他 パナソニック ベロスター]

パーツレビュー

2020年2月19日

SHIMANO シマノ ブレーキ本体 BR-C6000 ローラーブレーキ リア用 ブレーキ力:ハイパー 8.2mmワッシャ付属(BC3/8)  

評価:
5
SHIMANO シマノ ブレーキ本体 BR-C6000 ローラーブレーキ リア用 ブレーキ力:ハイパー 8.2mmワッシャ付属(BC3/8)
2020/2/7 取り付け(2020/2/19更新)
ベロスター標準のローラーブレーキはタイヤロックまでいかず、強化できるのではと思い。思いっきり交換。ロックできるようになり、またスピードコントロールもしやすくなり大変満足。

ブレーキレバーはそのままです。とても柔らかいタッチになりました。

ホイールを本体から外すとき、ブレーキワイヤーを切らなくてよくなり、メンテナンス性が上がりました。
  • 取り付けの際、ついてきた部品が一つ余りました。なんだろか。。。どこにつける部品?
  • 説明書にブレーキ取付ワッシャーの記述発見。ナット/ワッシャーの記述。どちらでもOKなのかな?
  • Mako10さん。コメントいただきありがとう。取り付け完了です。
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※https://www.amazon.co.jp/dp/B016Q79AIS/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_NxftEbZ0F4BDM

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この記事へのコメント

2020年2月19日 9:59
走るよりも止まるが大事ですね!
流石です✨部品が余った❔
ワッシャー知らんぞ‼️
コメントへの返答
2020年2月20日 6:27
余った部品、写真追加しました。
ワッシャーでなくスペーサーですかね~
すっぺぇはなしですよ(イミフ)
2020年2月20日 8:12
初めまして、Mako10と申します。

BR-C6000ハイパーローラーブレーキの余ったと言われた、ゴムブッシュ入りカラーは、ローラーブレーキの本体と車軸とフレームリヤエンドに固定するために生じる芯ズレと応力緩和のため必要です。
ナットで固く固定すると車軸がリヤエンド部とブレーキパネルの間で折れる可能性が高くなります。
コメントへの返答
2020年2月20日 8:42
初めまして。大変ありがとうございますm(__)m
なるほどです。早速、週末にナットから変更したいと思います。
2022年7月19日 2:49
TB1eにBR-IM81-Rを取り付ける際の参考になりました。ありがとうございます。
同じく外装変速のおかげで比較的難なく取り替えられましたが
内装変速だとチェーン引きを緩めて元に戻す過程が少し面倒かもしれませんね。
コメントへの返答
2022年7月23日 13:42
参考になり、よかったです〜
tb1eの両輪駆動自動充電。うらやましい〜
楽しい自転車ライフを〜

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