| メーカー/モデル名 | ホンダ / ビート TypeⅡ (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
路上どこでも前回走行気分を味わいつつ法定速度を守れるので、楽しいと思える時間が他の車に比べ圧倒的に長いです。 過去にRX-7を二台、現在はポルシェ911(997)とハイパワーな車に慣れていますが、どれも私の腕前では怖すぎて全開走行をしたことがありません。 ビートでは、法定速度60キロまで全開加速したり、ワインディングでも安全な速度の中でローギアード、高回転でやってる感満載で走れます。 屋根を明けるとまさにゴーカートの気分です。ポルシェボクスターも何度か運転させてもらったことがありますが、 同じオープンでも、ビートならではの、理屈でなく説明が難しい楽しみがあります。 |
| 不満な点 |
以下、全て買う前から織り込み済みのことなので、不満は無いです。一応これから買う人のために事前に知っておいた方がいいことは、 ・荷物があまり積めない ・ローギヤードなので高速道路で 時速80キロを超えるとすこぶる 高回転キープでしんどい ・エンジン音がでかい などですかね。 |
| 総評 |
4500回転を超えたあたりからの音が実に良いです。 ミッドシップアミューズメント、良いキャッチフレーズをつけたと思います。 まさにその通りです。 場所もとらないし、ガレージハウス建てたら常にビートは保持できるスペースを保とうと思います。 1991年製と、古いですが、その分定番の障害は全て対処方法が確立しています。パーツの再生産も始まったので、いっそう安心感が出てきました。 特に屋根を空けて走っていると、いいねぇ～などと近所の物好きな人に話しかけられます。 |
| 走行性能 |
 無評価
エンジンパワーの無さを補うべくすこぶるローギヤードであることと、エンジンのレスポンスの良さと相まって、空冷ポルシェを彷彿とさせる鋭い吹け上がりが楽しめます。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
東南アジアのトゥクトゥクほどではないけど振動が良いです。
適度な振動は骨密度を密にする効果があるとのことで、 健康にも良さそうです。 |
| 積載性 |
無評価
・座席のうしろ、意外とかばんとか買い物袋とか載ります。
・前のトランク、タイヤの輪っかの中にちょっとしたものを入れられます。 ・運転席と助手席の間の背中のあいだ、小物入ります。 ・リアはエンジンのうしろにワインボトル２本いけます。帰宅する頃にはグリューワインが出来上がっています。 |
| 燃費 |
無評価
リッター15～20。ぶんまわして15、エコ運転で20です。
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| 故障経験 | O2センサーが悪く5千回転を継続するとチェックランプが点灯していましたが、ホンダディーラーにて、コンピューター診断⇒やっぱO2だ⇒交換⇒解決、とOKです。1991年製なのにすこぶる元気です。 |
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