ビートのブレーキの移植！

ブレーキをかけると時々
金属が擦れる音がし始めました。
パッドが無くなりましたかね〜。

1年前にチエックしてたのですが
その時は、ホイール外して
外側のパッドだけ見て
まだ厚みが残ってるのを
確認しただけでした。

今回は、キャリパー外して
パッドを外してチエック。

案の定ピストン側のパッドは
鉄板が剥き出し状態になってる
部分がありました。

外側のパッドは、まだ少し
溝も残ってます。
片押しなのでピストン側の方が
無くなるのが早いのですね？

ブレーキは、ビートの
お古を取って有るので
ごっそりビート用に
交換してしまいました。

ローターもビート用をと
思いましたが、
アクティのローターを
残しました！

理由は2つ…
ローター固定用のプラスネジが
ゆるみそうになかった事。
もうひとつは、
アクティのローターの方が
ローターの厚みが3ミリほど
分厚い事。なので丈夫そう？

アクティトラックとビートの
ブレーキは、キャリパー及び
キャリパーサポートは、
一緒の型番の刻印が入っていて
全く同じブレーキです。

唯一ローターだけが違うのですが、
それにしたって、ローターの
厚みが違う分、ベルハットの
高さで調整して有るので、
オフセットがずれてません。
どちらのローターを使ってもOK！

ホースもステンメッシュの
ビート用のお古があったので
合わせてみると
ブレーキホースまでもが
同じ長さでドンピシャ。

またもやビートのお古で
アクティトラックを
延命措置をしてしまいました。