レーダー探知機、OBD接続しました。と愚痴‼️

前車XC60 D4で使っていた
レーダー探知機を
そのままの設定で、
OBD接続します。

pureモードにして、
EV固定にして見てみました。

電源入りました！

エンジンは、かかってないから、
タコメーターは、0 ですね。
ブーストと水温計は、
表示されてるから情報も
取れてると思います。

ちなみに…

MY2022から、センターコンソールの
モード切り替えのコロコロローラーは、
廃止になっています。

私的には、有っても良かったのにな。
あれありきのデザインだったと
思います。省くと間が抜けてます。

ドライブモードを
ポールスターにして
エンジン強制始動！

インフォメーションシステムが、
センサスからGoogleに
変更されて、全てGoogleに
関連付けしようとしてるから、
ドライブもモードも
センターディスプレイからのみの
変更です。

コロコロローラーで、
ブラインドタッチした方が
断然安全だと思うけどね…。

逆に色々と不便になってる
操作系もあります。
8ページに載せてますが、
パイロットアシストの切り替え！

とりあえず、レーダー探知機、
タコメーターの回転が
表示されました。

OBD接続、以前と同じ設定で
大丈夫そうですね。

後日、レーダー探知機の電源が
落ちて入らない状態になりました。
OBDから電源が供給されなく
なったようです。

スクリーンクリーニングモードで
復旧出来るのですが、
OBD接続が車両システムに
悪影響を与えてるみたいなので
外しました。

不便になったのは、
パイロットアシストとACCの
切り替えです。

ハンドル支援を外したい場面が
有りますよね〜！

でも今までの様に
ステアリングを握ったまま
左右矢印ボタンで切り替える事は、
不可能になりました！

左右◀️▶️ボタンは、
意味ない飾りになってます。❓❓

ちなみに設定変更は
3アクションしなければなりません。

①設定マークをタッチして設定画面に…

②ドライビングをタッチ。

③Pilot Assistの項の
ドライビングアシストを
左にスワイプでオフに
オンにするには、右にスワイプ。

ステアリングから手を放して
センターディスプレイを
見ないと出来ない操作を
3アクションも
しなければならないなんて
あぶねーよ‼️
改悪以外の何ものでもないですね。

なんでこんな風にした❓

ボルボ の思想、おかしくなったか❓