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ぐんちゃの"Yellow Dragon ❣️" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年9月13日

GTウイング❣️ 補強❗️

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
GTウイングの補強を考えました😁
高速走行時 ウイングが 横ゆれし不安だったため🤔🤔
サーキット走行時⁉️ 180超えると 怖くて😰😰😰
2
取り付けステーも 補強を考えて
作り直しです
SUS 304 を使用して 錆び対策と 強度UP❗️
標準は アルミ でした😱
3
ワイヤーにて ブレースを 引っ張り
ウイングの 揺れと ガタつきを 抑えます😁
4
取り付け部分の補強
t=2mm アルミ から t=3mm ステンレスへ
ステーの 前後 分離から 一体物へ 変更❗️
取付のナットも 緩み止め式の ナットに変更‼️
5
見事に 剛性❣️上がりましたね😁

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この記事へのコメント

2016年9月13日 18:46
いつも凄いですね、やることが!
DIYの領域を越えてます~
工事、製缶関係等のお仕事なんでしょうか?
コメントへの返答
2016年9月13日 18:54
特殊金物の製造ですね〜😁
図面が有れば 何でも作りますよ😆

正確な図面作成が 難しいですよ😰
2016年9月13日 19:09
スゴい✨

ウイングにブレス入れるなんて思い付きもしませんでしたΣ(`Д´ )
コメントへの返答
2016年9月13日 19:11
皆さん❣️やってますよ😁
2016年9月13日 19:48
お、いよいよやりましたなぁ(笑)

ワイヤーのこすれ防止はチューブ入れたのね

おっさんはクリップでワイヤー同士止めました
コメントへの返答
2016年9月13日 19:52
これね😁😁
ワイヤーセットに❗️ 入ってた😆😆

やっと❗️部品が揃ったんで😲😲😲
2016年9月13日 21:04
あかん鼻血でそうなぐらいカッコイイ( ̄▽ ̄)
ぐんさんのマシンあるときは、マイカーが霞む<(`^´)>
ニューバージョン見てくださいね(๑ơ ₃ ơ)♥
コメントへの返答
2016年9月13日 21:07
フロントも 精悍に‼️ 成ったでしょ😁😁
2016年9月14日 10:51
少しの不安も残さないように補強ですね(o^^o)
コメントへの返答
2016年9月14日 18:42
此で❗最高速🎵チャレンジ❗
出来ます🎵
2016年9月14日 17:58
渋(´∇`)
コメントへの返答
2016年9月14日 18:43
解って頂けます😉
ボディー色のウイング🎵
良いでしょう😆
2016年9月14日 19:45
(前からですけど(^_^;))もはや原型とどめてませんね〜!(◎_◎;) (笑)
コメントへの返答
2016年9月14日 20:00
残るは 排気系だけですね〜😱😱😱😱
2016年11月13日 22:42
確かに、
VARIS GTウイング
W1600 翼端板Ⅱ ハイタイプ H 295
ですね。参考になりました。
ちなみに、このGTウイングで車検NGですか。
コメントへの返答
2016年11月13日 23:23
車検NG❗️ですよ😱😱
車検の事を考えて弄るんだったら 😰😰
ノーマルの方が 良いですよ😁😁

中途半端に弄るのは 意味無いですよ😆😆
2016年11月14日 10:37
ご返事ありがとうございます。確かに中途半端に弄るのは 意味無いです。
本当に初心者なので、、ようは車検の時はGTウイングをはずすっていうことですね。
コメントへの返答
2016年11月14日 13:31
ノーマルの状態が バランス取れて❗️
1番良いですよ😁😁

サーキット走行❗️メインで 弄りたいのか 😁
ドレスアップ‼️メインで 考えるのか 🤔
方向性を見据えて 考えてね😁😁

グンちゃん号は サーキット走行をメインに弄ってますよ😆😆
S4❣️ 良い車だから😆楽しんで下さいね😁😁
VABより 速く 成りますよ😁😁

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