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130のトモの愛車 [トヨタ クラウンセダン]

整備手帳

作業日:2017年1月4日

レーダー探知機の電源&配線取回し変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元々、レーダー探知機の電源はシガー電源。
しかし、これにソケット1つ使ってしまうと、他に使えない為、タコ足使ってかつタコ足は2dinボックスに入れてました。

しかしこれが使い勝手が悪いのなんの。
レーダー以外にソケット使う時は、上に置いてるティッシュ箱をのけんといかんし、他にソケット挿したらティッシュ箱が置けんし。
そうなるとタコ足にした意味も無いし。

てことで、タコ足は廃止して、レーダーの電源線は裏から取る事に…。
2
今ある配線をソケットだけ切り落として使っても良いんですが、希に他の車で外出する時にレーダーだけ借りたい時もあるので、元のシガー電源線は置いておく事に。
代わりに裏取り用の配線を買ってきてました。
3
電源はメーター外してメーター裏から。
タコメーター用に追加してる配線にエレタで増設。
これにより、アクセサリー電源ではなく、キーON電源になりました。
ACCで音楽聴いてる時には点かず、しかも発進ミスってエンストこいてもキーSTで電源が落ちない!!(笑)

これで私が求めてた仕様にwww

メーター外したついでに、キンコンスイッチの調整もしておきました。何回もメーター開けてるから、メーターASSYからスピードメーターだけ取り出すのも馴れました(爆)


以上ww
コーティング

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この記事へのコメント

2020年9月3日 22:44
こんにちわ!
タコメーターの回転信号はどこから拾ってますか?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2020年9月4日 8:09
こんにちは。
回転信号はエンジンルームのダイアグコネクターの脇に回転信号の端子があるのでそこから引いて、メーターワイヤーのところから入れてます。
室内の配線には回転信号線が居ないんですよ(苦笑)
2020年9月4日 20:25
返信ありがとうございます!
僕はECUの回転信号からとってみたんですがダメでした、、

ダイアグの場所はどこからとってますか?
上から配線突き刺してるような感じでしょうか😅

イグニッションコイルのアースからも回転信号が取れるみたいですがまだ試してなくて😳
コメントへの返答
2020年9月4日 20:49
130クラウンお持ちなんですか?
エンジンルームのヒューズボックスの横に消しゴムサイズの黒色の箱があって、その横に平端子1個にゴムキャップ付けたのがあるんですが、それが回転信号です。
私はその端子に平端子をそのまま刺してます。
その信号線がそのままコイルのアースに繋がってるのでコイルでも取れますよ。
2020年9月5日 21:46
いま確認しました、
IG-って書いてあるキャップが付いてました!
そこにさせばいいんですね!
コメントへの返答
2020年9月5日 21:48
そうです。その端子です。
2020年9月5日 21:59
ありがとうございます!
コメントへの返答
2020年9月5日 23:55
いえいえ。
ベンコラ、仕上がったらUPしてくださいね(笑)
2020年9月6日 19:36
もちろんです!
頑張って作ります!笑笑

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何シテル?   02/08 12:11
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