ミドルサイレンサ交換

タイベルやってからエンジンかける前にサクサクっと交換!!

のつもりで、ボルトがサクサクっと崩れてくれました(爆)

先日応急で溶接し、高速で遮熱板の剥がれてくれたミドルサイレンサ。
前側のフランジのボルトを外す為に触媒の遮熱板を外すも、1本焼き付き…。

前側フランジボルトは何とか外れましたが、後ろ側のフランジボルトはいながら折れました(×_×)
まぁ想定内ですが、想定外だったのは部品注文したらボルトとナットで来ていたので、折れても簡単に替えれると思っていたら、後ろのフランジはナット溶接(×_×)
仕方ないのでリアのタイコも下ろしてベルトサンダーで削り落としてからボルトナットで。

セダン・ハードトップ(リア車軸式)用が製廃で、中古も出てこないのでワゴン用を。
分厚いですが、付く事を祈って…

無事に付きました🎵

フロアにも干渉はしてません。
若干下に出っ張りましたが、車高がノーマルなので最低地上高も問題ありません。
よってワゴン用も付くということがわかりました(^^)d

これで安心して走れます。