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2008年12月13日 イイね!

☆祝アクセスカウンター20000ヒット☆

☆祝アクセスカウンター20000ヒット☆マイページのアクセスカウンターが20000を越えました~(*^ー^)ノ☆。・:*:.・★,。・:*:.・☆

「前回の10000ヒット越え」から約4ヶ月かかりましたね?(笑)
10000ヒットまでが約5ヶ月くらいかかりましたから、少しだけペースが上がった??



☆皆さんマイページにアクセスまことにありがとうございます☆

ところで写真のプラグは海外オークションからの物なんですが?
これコスモやRX2・RX3などのロータリーエンジン用らしいんです。

「B8ET」??しかも3極!!

私達のコスモの純正プラグは「B6EM」「B7EM」「B8EM」ですが?末尾がET?って何?って感じですよね?

ちょっと色々調べて見たんですが、どうやら「B7ET」「B8ET」があってそれが純正適合プラグのようです!!

写真はNGKプラグですが日本電装プラグも型番の末尾がちがう「W22EB」「W25EB」ってのがあるようで?(国内純正はW20EAW22EAW25EA)これも3極なのでしょうか??

なぜ?違うんですかね??で3極と2極の効果はどう違うのでしょうか??

しかしプログレスコスモから4極プラグになるのは知ってましたが!!3極の純正RE用プラグがあったとは知らなかった!!
Posted at 2008/12/13 07:57:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | Overseas specification | 日記
2008年12月05日 イイね!

ゲゲェ!!リア・シート3点式じゃまいか!!!

ゲゲェ!!リア・シート3点式じゃまいか!!!オーストラリアのeBay見てたら。ブリッジポート加工で内装や外見オリジナル風の??77年式のRX-5が出品されてました。

内装写真見てビックリ!!リアシートベルト3点式じゃん!!

え~??あとづけかも??ってちょっと考えたんですが・・・

またeBay捜したら76年式の121(レシプロ)が出品されていて・・・

あれ!!これもリアシート3点式じゃん!!シート貼りかえられてますが・・・





RX-5はリアシートの詳しい写真、意外と見たこと無かったのでヤラレタって感じですね~(驚)

オーストラリアのRX-5と121のカタログ写真は2点式になっとるし(爆) 


オーストラリアのRX-5は
      リアシートベルト3点式です!!

       ・・・σ( ̄∇ ̄;)

Posted at 2008/12/05 05:36:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | Overseas specification | 日記
2008年09月15日 イイね!

後部座席シートベルト・・・

後部座席シートベルト・・・今年の6月から後部座席もシートベルト着用が義務化されましたよね?
(当面は高速道路での違反だけ減点のようですが・・・)

しかし旧車となると元から後部座席のシートベルトが付いてない!!とか?
運転席や助手席にもシートベルトが無い!!とかもありますよね?

コスモAPはフロントもリアもシートベルトついてます( ̄ー ̄)ノ

後部座席のシートベルトについて調べてみると昭和50年以降から後部座席シートベルトが国内は標準装備になったみたいですね?

コスモAPは昭和50年10月末発売されたので当然後部座席ベルトは標準装備・・・

ま・二点式ベルトですけどね?

ところがですよ!!

オーストラリアの121L(コスモLのレシプロ版)のカタログ見たらこの写真!!

後部座席三点式シートベルトでしょ!!

国内のマツダ車っていつから後部座席三点式シートベルト標準になりましたかね???これは驚き!!

他のコスモAPの海外仕様カタログなど見ても後部座席は二点式ですよ??オーストラリアのRX-5(コスモAPクーペ)も勿論二点式ベルト・・・・

ネットに出ていたドイツの121Lのカタログの写真は三点式ではありませんでした。こりゃわけわかんないですよね??

でも三点式・・・欲しいですね?(笑)

↓関連情報URLよりフォトギャラリー「オーストラリア版 マツダ 121L カタログ」
Posted at 2008/09/15 03:26:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | Overseas specification | 日記
2008年08月01日 イイね!

USDMへの考察・・・

USDMへの考察・・・写真は’76年のUSAカタログより・・・

アメリカ仕様コスモに憧れて、チマチマとコソコソとパーツをゲットしてはマイコスモに導入しつつあるわけですが?(近々フロントサイドマーカーレンズも交換予定)

今までは小物で割とお手軽パーツだったわけですが?

こうなってくると「もういくところまで行くの??」って考えたり?もするわけですよね?

後は前後のバンパー周り交換と電動ドアミラー化って事ですか?

ホントにUSDMを目指す人はまず最初にバンパーとミラーから交換でしょうけど・・・

今回バンパーに関してフォトギャラリーでアメリカ版の整備書からの資料も交えてバンパーの構造等どんな感じなのかちょっと考えてみました。

↓関連情報URLより・フォトギャラリー「アメリカ仕様コスモ・・・5マイルバンパー編?」

Posted at 2008/08/01 12:09:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | Overseas specification | 日記
2008年04月11日 イイね!

RX5はREAPS-4!!

RX5はREAPS-4!!コスモAPのサーマルリアクター式排ガスシステムは

REAPSー5からはじまって、REAPS-5E、REAPS53年適合
となってるのは皆さんもご存知なお話しですが?

今日は海外のお話!!

アメリカ仕様以外のいわゆる「RX-5」の話なんですが?

以前ブログでも紹介しましたオーストラリアのサイト Alliannce Automomotives Web Siteをまた見ていて・・・

素晴らしいサイトですね!!何と言っても右前をヒットして酷い状態のRX5をレストアしていく工程を紹介してるページがありますが自宅でやってるところが凄い!!

そのページを見ていて あれっ??ってなったんです!!

どうやら「RX5」の排ガスシステムは「REAPS-4」です!!熱交換器がありません!!その後色々見たらヨーロッパも同じみたいですね?


↓詳しくはこちらで・・・関連情報URLより「海外仕様との比較パート5」
Posted at 2008/04/11 15:11:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | Overseas specification | 日記

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「鏡山雑談会…in 福山 http://cvw.jp/b/244407/48459548/
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はじめまして・・・1976年式のコスモAP LIMITED ATに乗ってます。 東洋工業最高!! 所属クラブ ★MAZDA CosmoAP Own...
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