突然はじまった加速不良・・・パート３

どうやら近々退院出来そうです☆

と言う訳で加速不良のパート３です（笑）

ニーレックスさんに預けて２週間って事になりますが？実際は今日が３回目の診察になります。（笑）

ちょうど忙しい時期（盆前）に持ち込んでしまった為にそんな感じになってしまいました。

２回の診断ではキャブレターが犯人だろう・・・って事でＯＨ？って感じでした。

が、キャブレターは上ぶたをあけてフロート内やジェットなどの点検清掃は診断途中の段階でしてましたので？

キャブではないかも？みたいな見解も出てました。

この日は昼過ぎに様子を伺いにお邪魔したのですが？

なにやらテスターで配線関係のチェックが進んでました。

なんと原因がわかったそうです！

犯人は排ガスシステムのリレーの一つの「ディスリレー」でした。

写真はリレーをこじ開けたところですが？

接点部分が最初から大きくずれてます。当りの部分には針状の盛り上がりが出来てしまってます。

これは製造段階からの不良品でした。今まで何とかわずかな接点で動いていたのがダメになったと言う感じです。

接点部分の位置の修正等をする事でリレーは直りました。

写真はapexk27さんが修理の参考に持ってこられてた貴重なサバンナＡＰのＲＥＡＰＳ－５の電気配線図・・・

ところで私のコスモは過去にエンジンルームのリレー等は殆ど新品に交換してましたが？
なぜかこのディスリレーは交換してませんでした。きっと家に新品ストックがあるはずだと捜したのですがありませんで？

良く考えたらこのリレーだけ昔すでに欠品で手に入らなかったのでした。ディーラーで再び確認したところ既に該当部品番号なし・・・

ＲＥＡＰＳ－５はややこしく？初期の５は排ガス関連のリレーは全て同じに統一されてたのに後の５はリレーがそれぞれ違う物になってしまってます。私のコスモがそうです。

調整でリレーが直ってよかったです。

ディスリレーって事は明日は我が身かもと考えられる方もいらっしゃるかもしれませんが？

私のは明らかに製造段階からの不良品だったわけで・・・
またapexk27さんのお話によるとＡＴだから今回のような症状になったかもしれないけどＭＴだったらそこまで酷い症状にはならないかもしれないと言うお話でした。

本当にありがたいお話で後光がさしてみえます（≧▽≦）.･.･:☆’.･.･:★"

後ブレーキの整備もお願いしてますが、お盆までには帰れそうです（笑）