社外ホーン取付

今回は頂いたホーンを装着します

ホーンが追加されて、電力不足となるため、リレーが必要で、ハーネスを自作する必要があります。
他に平型端子とかヒューズも材料として必要でした。

バンパー外した後の写真です。
赤丸の部分に純正ホーンは付いてました。

外した純正ホーンの表裏です。
端子からはプラスのみで、ボディアースされた仕組みのようです。
使わなくなるけど元の位置に装着させるため、汚れが入らないようにマスキングテープで端子をふさいでおきました。

途中なので、マスキングテープが汚いですが、リレーはこの位置に固定させます。画像の右上あたりに純正ホーンが装着されているあたりの場所です。オレンジ丸は純正ホーンハーネスですが、純正ホーンからは外してリレー回路へつなげるようにしてます。

割愛してますが、自作ハーネスを作成して、仮接続させて動作確認しました。
※一応純正ハーネスから電源を分岐させるだけで２つの社外ホーンに接続させても、音は出ませんでした。

※右上あたりに安全用で管ヒューズを取り付けました。

装着したホーン

エンジンルーム外側が良かったのですが、内側に装着させて、水の侵入対策と、干渉対策としました。

実際の全体図

赤丸：社外ホーン

緑四角：リレー

赤線：バッテリーからリレーへ（途中でヒューズを中継させてます）

青線：（赤線から）リレー内スイッチを通った後の社外ホーンへ分岐接続
※ホーンからはそれぞれアース接続がされてます。

オレンジ線と四角：純正ホーンハーネスからリレーへ

黒線：（オレンジ線から）リレー内コイルを通った後のボディアース