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朝早く母親に起こされ、何事かと玄関先へ出ると

「ライフ、動かんよ。」（エ？

半年前に換えたＪＡバッテリーがあがっていました（汗

理由が良く分からないのですが、多分キー位置がイグニッションのままだったのかも。。

両親はこれから直ぐに近所へ出掛けたいと言うのでＲ用の予備バッテリーに交換です。

昼前に彼らが帰ってきて、開口一番

「ライフ、信号でエンジン止まるんだけど。。。」（エェェ～？

まずはＥＣＵの学習ができてないと判断。
３０分ほどアイドリング放置後近所を一回りです。

走行中は問題ないのですが、減速して停車すると「ストン！」

改めて両親に聞くと前からアイドリングが不安定とのこと。

まずはプラグチェック。
イリジウムプラグは３本とも綺麗に焼けていてカブリはなし。
念のためにこちらも予備品に交換するも変化なし。

次にエアクリーナーボックスを開けると。。。

フィルターがオイルだらけです。
まさに汁ダク状態、取り出したフィルターからはオイルの雫が滴り落ちます。

『これじゃあエア吸えないじゃん。』

オイルレベルを確認するとＨＩよりも結構上です。
オイル自体はそろそろ交換時期であることと、エアフィルターも交換しなければいけないのでディーラーへ持っていくことにしました。

歩いて行ける距離にはホンダのディーラーが３件もあります。
しかしＮ産車ばかりの私はこれまで一度も行ったことが無いわけで。

一番近い旧ベルノ店に電話をすると、工場長が丁寧に対応してくれました。
直ぐにライフを店に持って行きます。

工場長から話を聞いていたサービスのＩさんがスムースに対応してくれます。
オイル交換とエアフィルター交換、念のためにブローバイホース類の掃除とＥＣＵリセット・学習までするとのこと。

1時間ほど待ってようやく作業終了です。

お代はオイルとエアフィルター代だけでした♪
某Ｎの青とは違う対応に感心することしきりでした。

あ！オルタの発電量確認して貰うのを忘れてた～（汗
ライフは暫らく様子見です。