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パーツレビュー

2012年6月29日

日産(純正) BNR34用タービンアクチュエーター改

Item: BNR34用タービンアクチュエーター改
Rating: 5
Author: narutozapper

評価：: 5

「改」と言っても、ロッドを調整式に加工しただけ。
実測149mmのロッド長を146mmに調整して使っています。
加工しなければ、32用も34用も同じもの（取り付け穴の間隔の違いだけ）。

ブーコンオフでのピークブーストは0.78kg（交換前0.63kg）。
5速2200回転時のブーストはバルタイやPFCセッティングを弄っても0.25kgが限界でした。
交換後はあっさり0.30kg。

ブーストコントローラー（設定0.9kg）を併用すると、3400回転でピークになります。

正圧に入ってからのクルマの動きが明らかに軽くなりました。

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