BLITZ ブローオフ調整

ブローオフ本体のアジャストスクリューを調整することが可能です。
ブローオフ本体のロックナットを緩め、アジャストスクリューを締め込むことで調整が可能です。
調整した後はロックナットを締めてください。アジャストスクリューは締め込むことで高ブーストに対応します。
ブローオフが開いてエンジンがストールする場合は、アジャストスクリューを締め込んでください。

とのこと。
今の所エンストやブーストのたれは無いですけど、常に1.5かかるしオーバーシュートで1.6行くからさすがにこのアジャストスクリューの位置はどうなのかな？と。
一応解放弁は閉まっていますけど、とりあえず絞めていきます。

10のスパナでナットを緩めてL字レンチで絞めていきます。
締め具合はいろんな人 を参考に適当にw
とりあえずコレくらいにしときました( 　'-' )ノ)`-' )

アジャストスクリューを緩めると低ブーストでもブローオフの音がする代わりに高ブーストだとたれます。
締めこむとブーストを結構かけないと音がしません 。つまりバックタービンです。ですがブースト圧1.5なので締めこみました。
締めこんでもあまり音は聞こえませんけどw

特に拘りがなければ純正強化品がいいかも。
リターンだし何気に音がよく聞こえますしね。