エアクリを純正交換タイプに交換

純正のエアクリーナーがそろそろ交換時期なので東洋エレメントのAir Forceに交換することにしました。

縦に区切ってある箇所付近が汚れてますね。
ここの空気通過量が多いんでしょうか(゜-゜)

虫。。。

純正エアクリーナーボックスの形の秘密
下にボコッと空間が出来ているのはインテークチャンバーとしての役割を果たしているんですよね。

ところで、この黒い丸の部分はなんなんでしょうね(゜-゜)
触ると不織布っぽくてもしかして裏から空気すってるのかな・・・？そんなわけないか(笑)
エアクリの謎１です！

Air Forceを取り付けました！
赤です！やる気にさせる赤！
エンジンルームにまた赤！

ちなみに交換後の効果はあまりわからないです！！！！！！！！！！

ランエボの純正エアクリってここに隙間があるんですよね。
エアクリの謎2です！

もしかしてここからも空気を吸っているのかな！？
と思って中覗いたらそんなことなかったです(笑)

剥き出しのエアクリは吸気抵抗が少ないから低速トルクが落ちるってよく聞きますけど、吸気抵抗が減り空気の流量が増加して空燃比が薄くなったからなんですってね。
剥き出しはECUの書き換え必須です！

剥き出しは純正フィルターより吸気面積が減るやつもあるみたいなので要注意です！


素材ですが・・・
ウレタンフォームは抵抗が大きいらしいです。ウレタンフォームはスポンジですが、スポンジに空気が通過すると流速低下しますしスポンジは剛性が低いので負圧でスポンジが圧縮され潰れて目詰まりが起こり吸気抵抗を増やしてしまうという事があるらしいです（受け売り

不織布は薄いから空気の流速が落ちにくく、ジャバラ折りなので表面積が多く剛性もあるので負圧に強いらしいです（受け売り