RALLIART　サクションパイプ取付け

RALLIARTのエアーサクションパイプキット（品番：ＲＡ５７１５９２Ｓ１）を取付けます！

勿論手伝ってもらいました！笑

汚れてたのでピカールで磨くのを担当しました･:*三( o'ω')o

ぴかぴか(゜-゜)

349っていうシリアルナンバー？

エアクリボックス外して後は任せました笑

純正のサクションパイプが曲者でして(゜-゜)

タービン側のバンドを緩めるネジが下の方にあって手が入らず・・・

超短いプラスドライバーで超狭い隙間から手さぐりでネジを緩めて何とか外すことに成功！
ここが一番時間かかってました(゜-゜)

ほんと感謝です…！

純正とRALLIARTの比較です

入口は同じだけど、そのあとが全然径が違いますね(゜-゜)！

純正はベンチュリー効果をねらっていそうです

タービンと初対面なので羽の確認！！
ですが良く分からず！！ｗ
分かる人はこれ見て状態分かるもんですかね？
ちなみに手で簡単に回るからまだ大丈夫☺

タービンには
49378-01600
TD05HRA-155G6C-10.5T
って書いてありました！！
チタンアルミタービンですね☺

後は逆の手順で取付け･:*三( o'ω')o

シリコンホースの位置を微妙に変えたりする為、取外し取付けを何回か繰り返しました(゜-゜)

バンドが微妙に曲がってるけどめんどくさいから気にしない笑

取付けた感想は、あんまり変化感じません笑

インタークーラーパイピングの方が変化が分かります☺

ショップの方も言ってましたけど、CT9Aのランエボはサクションパイプよりもパイピングが大事ですね！