ステアリング交換

DAMD SS358ステアリングから、K2gear REIZ　Sports Steering 355に交換しました。

ノーマル直径の385mmから、355mmに小径化されています。DAMDは358mmだったので、更にちょっと小さくなった事になります。

左がK2gear、右がノーマルです。エアーバッグを残せる社外品となると選択肢が限られてきますが、床に置いて合わせてみると、かなり直径が違うのが分かります。

交換の様子は皆様UPしてますし、私も以前DAMDに交換した時にUPしてますので割愛します。
取り付けた様子がこちら。

ステアリング表皮はノーマルに近い肌触りでサラサラ系？で、DAMDよりは握りの直径が太くありません。また、9時45分下辺りの2つのガングリップ形を作る峰状の膨らみが無くて、回した時に凸凹が少ないので違和感が少ないかと思います。

高速道路を長距離走った時に、小径化してゲインが上がった影響がどう出るかちょっと心配ではあります。

ステアリング交換のタイミングで、以前tryしたオートクルーズコントロール用の純正ステアリングスイッチをちょっとだけ改造して取り付けています。

追加ステアリングスイッチの機能に付いては、別記事で。

因みにステアリングスイッチは、赤色に統一された夜間照明が点きます。